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1，青州老咸菜厂在哪听说那个地方叫什么洋而且附近有个桥好像
河北杨。附近有很多咸菜厂。而且附近有个斜坡，可以联系爬坡起步。
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2，奉贤金汇的规划
实施乡村振战略党的十九大报告中明确提出，“实施乡村振兴战略”是贯彻新发展理念，建设现代化经济体系的重要措施。要坚持农业农村优先发展，按照产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕的总要求，建立产城融合发展体制机制和政策体系，加快推进农业农村现代化。东方美谷小镇的建设很好的契合了“乡村振兴战略”。“东方美谷”美丽健康产业，是当下奉贤区产业发展的重中之重。由中国轻工业联合会认定的“中国化妆品之都”已经花落奉贤，市政府近期还发布文件，把奉贤“东方美谷”作为上海大健康产业的核心承载区先行先试。由此东方美谷小镇先行启动区的建设已显得尤为迫切。“时间紧，任务重”，这是摆在项目动迁小组面前的困难。此次动迁项目坐落于104板块的金汇工业园区内，共涉及17家制造型企业，占地合计97亩，短时间内动迁的难度之大可想而知。但项目动迁组迎难而上，在镇党委政府的政策指导下，在镇规划科的牵头协调下正式启动签约后仅8天的时间内，便基本完成了企业的动迁协议签订工作，创造了非居民类动迁中的“金汇加速度”。 狭义概念上，“东方美谷”不是一个物理概念上的园区，而是一个以奉贤区全域为载体，以“美丽健康”概念相关的产品轴、、产业轴3大坐标系构成的“三维立体产业体系”。在产品轴坐标上，由包括研发、生产、包装、在坐标上，由包括原料采购、ODM设计、OEM生产、检验检测、营销策划、品牌推广等配套功能构成；在产业轴坐标上，通过产品展示、用户体验、美容护理、医药保健、贸易流通、以“产品+”的形式实现应用拓展和价值链延伸，构成一个多层次立体系统。 广义概念上，“东方美谷”通过“跨界以至无界”理念和方式把总部经济、文化创意、旅游休闲、电子商务、体育运动、金融、时尚产业、奢侈品等跨界产业整合形成一个以美丽健康产业为核心，多种产业共生共赢的“美丽健康产业联盟”。它是一个通过全区域覆盖、全功能整合、全产业配套、全要素来实现“都市产业生态圈”。
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3，其他应付款市场维护费 贷现金 这笔分录怎么理解您说发票未到
其实没有发票是不能直接入账的，所以发票到了就不用做帐了，直接把发票贴到凭证后就可以了
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4，金汇通航李启勇简介
李启勇，1960年代生，祖籍福建。现任金汇通航董事长、上海正阳投资集团有限公司（正阳集团）副总裁。2006年来到上海，加入正阳集团，任总裁助理，分管集团市场营销工作；随后，参与筹建金汇通航，任副总经理；2007年调任上海元易信担保有限公司（metsh.com.cn），任董事长；2008年回归金汇通航，任总经理；2010年任职金汇通航董事长、正阳集团副总裁。从2006年参与金汇通航的筹建开始，李启勇就与通用航空结下不解之缘。从一个通用航空的门外汉到如今成为中国最大的民营通用航空公司的掌舵者，他用了不到5年的时间。也就是在这5年里，他将金汇通航这家起初只有2架轻型直升机、27名员工的“自娱自乐”的公司做成了现在拥有超过100名员工、19架直升机、具备直升机私用执照/商用执照/教员执照（CCAR-91部）培训资质、中型直升机维修维护资质（CCAR-145部）、安全零事故、业务遍及大江南北的“有理想、有目标”的大型民营通用航空企业。 务实：生存是硬道理李启勇在刚刚接管金汇通航时，公司还是一个纯粹为保障私人娱乐飞行而建立的运行管理体制。要将其变成一个参与市场竞争的正规企业，需要解决3大难题：一是有机型但无市场，如何生存下去；二是缺乏固定的运行基地，如何保障运行的根本；三是公司的发展方向在哪里，如何解决战略定位的问题。关于企业依靠什么业务生存，公司内部进行了充分的讨论，意见很多，方向也很多，如何下决策是个难题。李启勇经过深思熟虑，决定将航拍作为企业初期发展的重点业务。虽然李启勇也明白公司要生存，需要发展批量性、稳定性的业务，最好是能够依附于一个成熟的产业，而航拍的市场极不稳定，但务实的他知道当时公司的运行能力只能做航拍。要么不做，要做就做到极致。这是李启勇做事的一贯风格。2007年，公司拿下了浙江卫视近200小时的航拍，而后陆续为央视、浙江卫视、江苏卫视、芜湖电视台、丽水电视台等执行了多个大型航拍项目。目前金汇通航已经成为中国直升机高端航拍最专业的服务商之一，在华东、华中、华北已经成为诸多省级电视台乃至国家级电视台的专用供应商。 远见：飞行培训先行航拍只能解决一时温饱，无法解决长远发展的问题。在李启勇看来，中国通航必然会经历一个从精英化到大众化的过程，这是国际通航发展的规律，也是中国通航的必由之路。谁能够加快这个进程，谁就是中国通航的英雄：“金汇通航的使命就是要为中国通航的大众化和普及化做出自己的贡献。”在这个思路的引导下，飞行培训作为第一个项目进入了李启勇的视野。由于直升机市场刚刚起步，国内的法律、政策和配套体系尚未健全，飞行培训操作的复杂性和艰巨性，使得国内鲜有个人和组织敢于尝试直升机飞行培训（在金汇通航之前，国内仅有民航学院、安阳、穗联、飞龙等寥寥几个直升机飞行培训机构）。但是在李启勇的坚持下，飞行培训这个项目在众多的质疑声中悄然上马。从2008年底开始立项，到2010年5月31日获得局方批准，经过一年半的艰苦努力，金汇通航取得了直升机私照培训资质，成为华东地区首家也是目前唯一一家直升机培训机构，随后获得了直升机飞行教员培训资质，并于2011年5月18日获得了直升机商照培训资质，成为目前国内唯一同时拥有私照、商照培训资质的民营直升机培训机构。从美国的经验看，上世纪70年代放松管制后，美国私人飞行一跃成为通用航空第一大市场，1000多万小时的年飞行量是中国整个通航业年飞行量的35倍，私人飞机（含直升机）的数量高达13万架，是中国的90多倍。由私人飞行带动的飞行培训，迅速成为美国第二大通用航空消费市场，年飞行量达到400多万小时，是中国整个通航业年飞行时间的13倍。随着国内空域开放的呼声越来越高，若2015年空域开放，则私人飞机（直升机）的销售将出现第一轮的增长，其次是飞行培训，而后维修、托管、FBO等配套业务的兴起。中国是目前世界上奢侈品消费增长最快的国家，私人飞机（直升机）的消费能力不必怀疑，固定翼飞机的驾照培训已是竞争激烈，唯有直升机培训还鲜有人涉及。“这是（直升机培训）一片蓝海，一片大家还不敢去碰触的海域，我们不一定比他人水性就好，但是要先到达彼岸，必须冒险先游起来。”李启勇的笃定正是来源于对未来趋势的把握，他现在每天都坚持走路上班，不单是为了环保，他要让自己也有飞行员的体魄，预先找到飞的感觉。 管理：胆大心细 深谋远虑安全李启勇跨行业的职业经历让他对飞行安全有着特殊的理解。在他看来，飞行安全的确是通航企业的生命线，但是如果讲安全而扼杀了赖以生存的市场机会，那么这样的安全就变得没有意义了。在行业普遍重视安全本身时，李启勇更看重对安全的管理，他要追求一种安全与发展的平衡点，这是他认为的关键所在。但是观察他对安全的管理，似乎又是矛盾的。他一方面抓安全抓得严格，让人觉得他非常保守；而他对于很多飞行方式的探索和尝试，让人觉得他非常的激进。一方面，他善于运用现代企业制度的有关理念和做法对安全进行管理，通过建立经理安全问责制、安全技术管理部门、飞行员特殊安全问责制以及SMS安全管理体系，加上运控中心管理机制，多重管理互相平衡制约，实现安全的规范化、标准化。夯实了制度就是抓住了安全的“牛鼻子”，那么“牛尾巴”怎么办呢？在李启勇看来，安全培训和安全训练就是安全管理的“牛尾巴”，而在飞行培训层面，内部的安全培训和日常的安全飞行训练甚至被看成是飞行培训的核心，通过安全的内训去带动人员的技术升级和其他的安全管理投入。正是这样一种5年来，金汇通航始终保持安全运行零事故的记录。另一方面，对于民航法规政策没有规定不能从事的方式和项目，只要有需要，李启勇都大胆去尝试和探索，在传统的航空人士看来，他有一种改革开放初期深圳城市的性格。他善于运用两个方式来完成他的探索：风险控制和沟通。一个有风险的新项目，做还是不做，不是凭感觉，而是需要科学论证，李启勇总是寻求技术和管理机制的双重可能性，而不是还没做就听任飞行员和机务说不行。技术可以不用全懂，但是要懂沟通。李启勇非常重视和机组的沟通，也重视和局方的沟通。在李启勇看来，通航的主管单位，是管理者与监督者，但同时也可以是良师益友，甚至是免费顾问。与很多害怕主管部门来检查和审定的人不同，李启勇总是主动邀请主管部门的领导和检查员来公司检查，并欢迎他们提出整改意见。一开始可能问题多得“让自己都觉得过意不去”，但是多次之后，问题就被消灭在萌芽状态，消失了。从管理角度讲，比去聘请一个咨询公司来的划算，因为既解决了上下沟通的问题，又获得了最专业的管理指导，而且还是免费的。虽然李启勇经常会给主管部门的领导出一些“难题”，大多都是一些他希望尝试的新项目，但是对于这个“麻烦”的“李大胆”，他们还是很乐意和他沟通，因为对于他们来说，这些全新的项目也能够帮他们填补法规、政策和监管的空白点。基地对通航运营的深刻理解，李启勇带领公司抛弃了自建运行基地的老思路，转而通过租赁、半租赁或者协议合作的形式迅速获得了泰州基地和千岛湖基地，使得世博空禁前，所有的直升机全部调离上海，不仅让公司拥有了运行的“基本”和“用武之地”，也为2010年的大丰收奠定了基础。人才李启勇非常注重人才的培养，并大胆启用德才兼备的年轻干部担任公司骨干，在短短的两年内就改变了公司的人才结构，其不拘一格降人才、唯才是举的做法吸引了业内外的大批青年才俊投奔金汇通航，使得公司经受住了2009年机队规模急速扩张（从2架到19架）的考验。接收直升机，在行业外人看来是一个通航公司天经地义的事情，但是要一下子接收17架直升机，那可以和蜀道难相提并论了。“可以说金汇通航是用2年的时间完成了人家十几年的工作量。技术当然是难题，但是人才更是难题。”一位知情的业内人士，如是说。通航业内普遍存在的一个现象就是人才结构呈沙漏型，即高龄员工和年轻员工占多数，而中间年龄段的人几乎没有，形成人才的断层局面。这也是一开始李启勇要面对的问题。招聘不能解决所有问题，培养才能标本兼职。他对人才有一个非常有趣分类法：人渣、人员、人手、人才、人物。“人员是热情很高，但是技术能力不行，需要耐心指导；人手是交代一件事情他能按时保质保量完成，不必去操心，但热情不够，需要去引导和激发工作的积极性；人才是既有能力又有热情，这种人要给他足够的平台去发挥，给他机会甚至创造机会；人物是你不给他平台，他都能帮你创造平台，这种人我们要依赖他，而人渣是必须马上要清除的。”李启勇是这样想，也是这样做的。在2009-2010的两年里，金汇通航的很多员工和管理人员是坐着火箭上升的。只要符合他对人才的标准，不管是谁，都可以有发挥的机会。他有针对性地将人才往创新性、贴合性和综合性强化，通过不断地磨合和优化，造就了一支全新的并且符合社会发展的高端、稳定、团结、专业并精于服务的优秀队伍。 通航新概念：与竞争对手做生意李启勇善于用行业外的战略思维来思考通航的经营管理，他提出的直升机运营服务商的新概念将金汇通航从一家以飞行服务为核心的传统通航企业（B2C）转变为现在的直升机飞行和运营配套综合提供商（B2B+B2C），使之完成了由通航企业的竞争者到通航企业的服务者的蜕变。通过公司内外资源的有效整合，以直升机代理购机咨询、直升机托管、直升机场建设咨询、飞行培训为核心的配套服务，将昔日在飞行服务市场的竞争对手变成了客户。与竞争对手做生意，这点颇让李启勇感到自豪。专业直升机运营服务商是一个新概念，按照李启勇阐释，“是通航公司的通航公司，是直升机大管家。从直升机的购买、投入使用到最后报废的整个过程中，需要使用到的配套服务，这个直升机大管家都要提供。”李启勇的野心是要通过对直升机产业链资源的整合，建立起一种共享机制，并在这个机制的基础上，构建中国直升机运营配套服务体系，“这样，低空开放后直升机才能真正飞起来。”按照李启勇的观点，直升机运营服务商的最高理想是在中国实现“直升机的普及化应用”，包括直升机的购机咨询、飞行培训、机组人才配置、托管维修、机场和起降点建设、代理经营、金融保险等一系列运营配套服务。当然，这个配套服务体系不是一步到位，需要逐步筹备，需要坚持和投入。这个事情非常难，很多人不愿意去做。但在李启勇看来，总归需要有人去做，而他愿意去尝试。 经典语录1、 中国通航当然缺人才，首先缺技术人才，但更缺能让通航企业赚钱的经营管理人才2、 作为通航人，我们应该有计划、有目标、有胆量，用更好的模式，更新的思路闯出一条通航的发展出路。对于私人飞行，希望有更多的人一起加入这项事业，或许未来通航的格局就会因此而变革。与其被历史左右，不如尝试创造历史，或许对通航更有裨益。3、 就目前中国通航的现状而言，发展私人飞行无疑是最为困难的一项事业。对其间面临的诸多难题采取逃避、抱怨和观望的态度不是我们的选择。我们不介意自己成为第一群吃螃蟹的人，就像当年的新航路开辟一样，总要有人当铺路石，当冒险家，这是历史赋予我们的责任和使命。4、 衡量低空开放的程度和成果的重要标准之一就是中国的私人飞行产业是否能够得到顺畅的发展乃至繁荣。5、 我个人认为，低空开放是大势所趋，是历史的必然，但不会马上全部开放，更不会无条件全面开放，而是循序渐进，让一部分地区先飞起来，先飞带动后飞，最终实现共同飞翔。6、 由于低空开放的预期过于美好，加上社会各种力量集体的炒作，现在“空域管制”成为了中国通航所有问题的缩影。只要提到中国通航的任何困难和阻碍，都把它们归结到“空域管制”，使人误以为低空一旦开放，通航的所有问题都能得到解决。7、 低空开放不能解决中国通航的所有问题，它是一把双刃剑，机遇诱人，挑战严峻。8、 如果说空域开放前的通航是“带着镣铐的舞者”，那么因为你有某项特殊能力，你能上得了舞台，且跳得最好；可是有一天所有人的镣铐都解除了，台下就会有一大批新人加入这个舞会，你敢说那个时候你还能跳得最好吗？不能坐等空域开放。9、 飞行世界其主要围绕两种文化而建构，一是休闲文化，二是运动文化。那么，如何将飞行文化与中国文化相结合，中国的飞行文化应该是怎样的形态？这需要我们去研究和挖掘。所以，开拓市场的同时也意味着我们要担负培养、教育、推进和丰富中国飞行文化的使命。10、如果一个通航公司的出现只是给弱小的中国通航增添了一个新的竞争者，那么这个公司的存在就没有太大的意义。通航企业应该有更大的作为。11、行业主管部门当然是监管者，但我们可以把他们当成是良师益友，甚至是免费顾问。12、作为新一代的企业管理者，应该具备三心，即“责任心”、“企图心”和“父母心”13、套用一句名言：不要问公司能为你做什么，先问你能为公司做什么。14、不要太关心职位，你可以升得更快、更高；更要蔑视薪水，你绝对不仅仅值现在这个价钱。
5，典藏三星36度山东青州云门酒业造的云门春酒多少钱
云门春酒的种类太多，从三五元一瓶的到一两百一瓶的都有……典藏三星36度云门春
6，凯里市公共交通总公司的7凯里公交线路
1路 火车站—仰阿莎广场（首末班时间：6:20--22:30）火车站—军供站—凯里八中—梯子口—复烤厂—清江路（南）—老酒厂—新峰汽车公司—老财校—监狱路口—洗马河—凯运司客车站—州人大—大十字（南）—州医院—万博（西）—市运管局—天一商场—市政务中心—市府东路—市农业局—仰阿莎广场仰阿莎广场—市府东路—市政务中心—天一商场—市地税局—供电局大楼—州医院—公交调度中心—大十字（东）—永丰大楼—凯运司客车站—洗马河—监狱路口—老财校—新峰汽车公司—清江路（南）—复烤厂—梯子口—凯里八中—军供站—火车站2路 火车站-电厂新村（首末班时间：6:30--22:30）电厂新村—市交警队—四一八医院—凯里学院附中—清平南路（南）—鑫鼎国际名居—宁波路（西）—供电局大楼—州医院—公交调度中心—大十字（北）—小十字（北）—清江路（南）—复烤厂—梯子口—凯里八中—军供站—火车站火车站—军供站—凯里八中—梯子口—复烤厂—清江路（南）—大阁山隧道—小十字（南）—大十字（南）—州医院—万博（西）—市房产局—宁波路（西）—清平南路（南）—凯里学院附中—四一八医院—金凯大厦—电厂新村3路 红州小区—玻璃厂（首末班时间：6:30--22:30）玻璃厂—风雨桥（东）—永丰西路—东涌诚汽贸—亮欢寨—市公交客服中心—市交警队—凯里四中—市工行—大十字（南）—州医院（后门）—州林汽—金井村—红洲路—红洲路口—仰阿莎广场（东）—小高山路口—市人事局—红州小区红州小区—小高山路口—仰阿莎广场（东）—仰阿莎广场—老卫校—黔东南广播电视大学—红洲路口—红洲路—金井村—州林汽—州医院（后门）—公交调度中心—大十字（西）—市府花园—金凯大厦—城西派出所—市公交客服中心—加工厂—亮欢寨—东涌诚汽贸—永丰西路—高溪社区—风雨桥（东）—玻璃厂4路 民族文化园-永华厂（首末班时间：6:30--22:08）民族文化园（贵州馆）—高速交警一中队—御景天下小区—地质六队—马坡井—城南客车站—凯峰建材市场—永丰小区—东涌诚汽贸—州民族高级中学—亮欢寨—市公交客服中心—市交警队—凯里四中—市工行—大十字（东）—贵州电子职业技术学院—凯里八小—州检察院—永华厂小区永华厂小区—州检察院—凯里八小—贵州电子职业技术学院—州人大—大十字（西）—市府花园—金凯大厦—城西派出所—市公交客服中心—亮欢寨—州民族高级中学—东涌诚汽贸—永丰小区—凯峰建材市场—城南客车站—马坡井—地质六队—御景天下小区—高速交警一中队—民族文化园（贵州馆）5路和谐家园 -龙头河大桥路口（首末班时间：6:30--22:00）和谐家园→凯运司大修厂路口→凯峰建材市场→凯运司大修厂→棉纺厂桥下→民族体育馆→国安局→市地税局→供电局大楼→州医院→黔东南邮政管理局→大十字(西)→市府花园→清平北路口→金玉商场→供电局小区→电厂新村→凯里三小→看守所→堡家庄仓库→木材厂小区→龙头河大桥路口龙头河大桥路口—木材厂小区—堡家庄仓库—看守所—凯里三小—电厂新村—供电局小区—金玉商场—凯里四中—市工行—大十字（南）—州医院—万博（西）—市运管局—国安局—民族体育馆—→棉纺厂桥下→凯运司大修厂→和谐家园6路 州工业学校-棉纺厂小区（首末班时间：6:30--22:30）棉纺厂小区—棉纺厂桥头—市环卫处—市地税局—供电局大楼—州医院—公交调度中心—大十字（北）—小十字（东）—州石油公司—凯运司客车站—洗马河—凯里九小—床单厂—凯里十七小—二龙—市政服务大楼—南丰厂路口—老木材检查站—二龙路口—三板桥—市戒毒所—州工业学校州工业学校—市戒毒所—三板桥—二龙路口—老木材检查站—南丰厂路口—市政服务大楼—廊桥水岸—凯里十七小—床单厂—凯里九小—洗马河—凯运司客车站—州石油公司—小十字（东）—小十字（南）—大十字（南）—州医院—万博（西）—市运管局—市环卫处—棉纺厂桥头—棉纺厂小区7路 凯旋厂-二龙新村（首末班时间：6:30--22:00）凯旋厂—高速交警一中队—御景天下小区—壹品江山—马坡井—省林汽—城南客车站—凯丰建材市场—永丰小区—东涌诚汽贸—亮欢寨—市公交客服中心—市交警队—凯里四中—市公安局—凯里七小—州建行—州医院—万博（东）—州林汽—市委党校—州林科所—文化南路（南）—凯里十五小—州建公司—贵州电子职业技术学院—凯里八小—州检察院—永华厂小区—洗马河派出所—环城东路（坡顶）—环城东路（北）—二龙新村二龙新村—环城东路（北）—环城东路（坡顶）—洗马河派出所—永华厂小区—州检察院—凯里八小—贵州电子职业技术学院—州建公司—凯里十五小—文化南路（南）—州林科所—市委党校—州林汽—万博（东）—州医院—州建行—凯里七小—市公安局—市府花园—金凯大厦—城西派出所—市公交客服中心—加工厂—亮欢寨—东涌诚汽贸—永丰小区—凯丰建材市场—城南客车站—省林汽—马坡井—壹品江山—御景天下小区—高速交警一中队—凯旋厂8路 三板桥-电厂新村（首末班时间：6:30--22:30） 电厂新村—市交警队—凯里四中—市工行—大十字（北）—小十字（东）—州石油公司—凯运司客车站—洗马河—凯里九小—床单厂—凯里十七小—二龙—市政服务大楼—南丰厂路口—老木材检查站—二龙路口—三板桥三板桥—二龙路口—老木材检查站—南丰厂路口—市政服务大楼—廊桥水岸—凯里十七小—床单厂—凯里九小—洗马河—凯运司客车站—州石油公司—州府路—大十字（西）—市府花园—金凯大厦—电厂新村9路冒沙井-城南客车站（首末班时间：6:30--21:30） 城南客车站—凯峰建材市场—凯运司大修厂—棉纺厂—交通大厦—市农业局—仰阿莎广场—老卫校—黔东南广播电视大学—州总工会—州林科所—黔岭客车站—州林汽—州医院（后门）—公交调度中心—大十字（北）—小十字（东）—州石油公司—凯运司客车站—洗马河—监狱路口—牌坊—凯里监狱—德立—沙场—市供销社—冒沙井冒沙井—市供销社—沙场—德立—凯里监狱—牌坊—监狱路口—洗马河—凯运司客车站—州石油公司—小十字（东）—小十字（南）—大十字（南）—州医院（后门）—州林汽—市委党校—州林科所—州总工会—黔东南广播电视大学—老卫校—仰阿莎广场—行政中心（南）—友庄路口—迎宾大道（中）—棉纺厂—凯运司大修厂—凯峰建材市场—城南客车站10路 华联厂-郭家坪（首末班时间：6:30--22:30） 华联厂—华联路（菜场）—黔东南州振华民族中学—德福新村—贵州电子职业技术学院—州人大—大十字（西）—市府花园—金凯大厦—城西派出所—市公交客服中心—加工厂—龙头河新村—污水处理厂—堡家庄—木材厂小区—李家庄—沿江路口—四季修理厂—郭家坪郭家坪—四季修理厂—沿江路口—李家庄—木材厂小区—堡家庄—污水处理厂—龙头河新村—市公交客服中心—市交警队—凯里四中—市工行—大十字（东）—贵州电子职业技术学院—德福新村—黔东南州振华民族中学—华联路（菜场）—华联厂11路 火车站-城南客车站（首末班时间：6:30--21:30） 火车站—军供站—凯里八中—梯子口—复烤厂—清江路（南）—大阁山隧道口—龙井路口—农科所—苗都客车站—金玉商场—四一八医院—凯里学院附中—清平南路（南）—永丰东路（东）—永丰东路（西）—永丰南路（中）—凯峰建材市场—城南客车站城南客车站—凯峰建材市场—永丰小区—永丰东路（西）—清平南路（南）—凯里学院附中—四一八医院—清平北路口—金玉商场—苗都客车站—龙井—清江路（南）—复烤厂—梯子口—凯里八中—军供站—火车站12路：老财校—二0八厂（首末班时间：6:30--22:00） 老财校—监狱路口—洗马河—凯运司客车站—州人大—大十字（南）—州医院—万博（西）—市运管局—国安局—民族体育馆—友庄路口—迎宾大道（中）—棉纺厂—凯运司大修厂—凯峰建材市场—省林汽—马坡井—地质六队—御景天下小区—高速交警一中队—民族文化园—凯里变电站—市福利院—凯里化肥厂—鸭塘中学—鸭塘（东）—鸭塘派出所—果园场—啤酒厂—锦天纺织公司—黔东南职院—凯里学院—开发区农商行—高速交警大队—人民医院--金汇大道(北)--金汇大道(南)--高铁南站--州福利院--开发区初级中学--二0八二O八—开发区初级中学—州福利院--高铁南站---金汇大道(南)---金汇大道(北)--人民医院—高速交警大队—开发区农商行—凯里学院—黔东南职院—锦天纺织公司—啤酒厂—果园场—鸭塘（西）—鸭塘（东）—鸭塘中学—凯里化肥厂—市福利院—凯里变电站—民族文化园—高速交警一中队—御景天下小区—地质六队—马坡井—城南客车站—凯峰建材市场—凯运司大修厂—棉纺厂—民族体育馆—国安局—市地税局—供电局大楼—州医院—公交调度中心—大十字（东）—永丰大楼—凯运司客车站—洗马河—监狱路口—老财校13路：州中级人民法院—三棵树（首末班时间：6:30--21:30）（巾帼示范线”暨新能源混合动力公交示范线） 三棵树—三棵树（西）—凯里三中—开怀街道—凯里市一职校—凯里一中（新址）—市公交公司开怀场站—市公安局（新址）—上马石—兴旺—金山大道（西）—小高山路口—仰阿莎广场（东）—仰阿莎广场—市府东路—市政务中心—州中级人民法院州中级人民法院—市政务中心—市农业局—仰阿莎广场（东）—小高山路口—市人事局—金山大道（西）—兴旺—虹祥东城里（原上马石）—市公安局（新址）—市公交公司开怀场站—凯里一中（新址）—凯里市一职校—开怀街道—马鞍山—凯里三中—市政场站—三棵树（西）—三棵树15路 二龙新村-苗都客车站（首末班时间：6:30--22:00） 苗都客车站—金玉商场—四一八医院—凯里学院附中—清平南路（南）—鑫鼎国际名居—宁波路（西）—市运管局—国安局—民族体育馆—交通大厦—市农业局—仰阿莎广场—老卫校—黔东南广播电视大学—州总工会—黔东南州振华民族中学—永华厂—洗马河派出所—环城东路（坡顶）—二龙新村二龙新村—环城东路（北）—环城东路（坡顶）—洗马河派出所—永华厂—黔东南州振华民族中学—州总工会—黔东南广播电视大学—老卫校—仰阿莎广场—行政中心（南）—民族体育馆—国安局—市地税局—房产大楼—宁波路（西）—清平南路（南）—凯里学院附中—四一八医院—清平北路口—金玉商场—苗都客车站16路：老财校—高铁南站（首末班时间：6:30--21:30） 老财校—老酒厂—小十字(南)—大十字(南)—州医院—万博(西)—市房产局—宁波路(西)—永丰东路(东)—永丰东路(西)—永丰小区—凯峰建材市场—省林汽—马坡井—地质六队—御景天下小区—高速交警一中队—民族文化园—凯里变电站—冶炼厂—凯里化肥厂—鸭塘中学—鸭塘(东)—鸭塘派出所—果园场—啤酒厂—锦天纺织公司—黔东南职院—凯里学院—开发区农商行—高速交警大队—人民医院—工商银行—金汇大道—高铁南站高铁南站—金汇大道—人民医院—高速交警大队—开发区农商行—凯里学院—黔东南职院—锦天纺织公司—啤酒厂—果园场—鸭塘（西）—鸭塘（东）—鸭塘中学—凯里化肥厂—冶炼厂—变电站—西出口—高速交警一中队—御景天下小区—地质六队——马坡井—城南客车站—凯峰建材市场—永丰小区—永丰东路(西)—永丰东路(东)—宁波路(西)--凯里供电局—州医院—大十字(南)—小十字(南)—老酒厂---老财校17路：永华厂—下司（首末班时间：6:30--21:50）新能源公交示范线 永华厂小区—州人大—大十字（西）—市府花园—金凯大厦—城西派出所—市公交客服中心—加工厂—亮欢寨—东涌诚汽贸—永丰小区—凯峰建材市场—地质六队—高速交警一中队—民族文化园—凯里变电站—凯里化肥厂—鸭塘派出所—啤酒厂—黔东南职院—凯里学院—高速交警大队—人民医院—工商分局—开元大道（东）—白午—白午（西）—摆仰—同心—和平—下司下司—和平—同心—摆仰—白午（西）—白午—中昊路口—中盛农贸市场—工商银行—人民医院—高速交警大队—凯里学院—黔东南职院—啤酒厂—鸭塘（西）—凯里化肥厂—凯里变电站—民族文化园—高速交警一中队—地质六队—城南客车站—永丰小区—东涌诚汽贸—亮欢寨—市公交客服中心—市交警队—凯里四中—市工行—大十字（东）—贵州电子职业技术学院—永华厂小区18路：老财校—民族风情园（首末班时间：6:30--21:00） 老财校—新峰汽车公司—老酒厂—大阁山隧道口—小十字（南)—大十字（南）—州医院—万博（西）—市运管局—国安局—民族体育馆—大友庄新村—博南高级中学—苗侗风情园路口—苗侗风情园广场苗侗风情园广场—旅游信息中心—苗侗风情园（路口）—博南高级中学—大友庄新村—民族体育馆—国安局—市地税局—供电局大楼—州医院—公交调度中心—大十字（北）—小十字（北）—老酒厂—新峰汽车公司—老财校19路:凯里二小---罗汉山公园（首末班时间：6:30--22:00） 凯里二小—红岩村—滨江公园—华恺尚城—苗都客车站—金玉商场—凯里五小—市医院—营盘西路—小十字（南）—大十字（东）—贵州电子职业技术学院—凯里八小—州检察院—永华厂小区—罗汉山公园大门罗汉山公园大门—永华厂小区—州检察院—凯里八小—贵州电子职业技术学院—州人大—大十字（北）—营盘西路—市医院—凯里五小—金玉商场—苗都客车站—华恺尚城—滨江公园—红岩村—凯里二小20路：火车站--高铁南站（首末班时间：8:00—18:15）(直达快速公交）火车站---小十字（南）---市中心（西）---金凯大厦---城南客车站---黔东南民族职业技术学院---凯里学院---铁南站高铁南站---凯里学院---黔东南民族职业技术学院---城南客车站---市交警队---小十字（南）---火车站21路：洗马河----高铁南站（首末班时间：8:00—18:15）(直达快速公交）洗马河---凯运司客车站---州人大---市中心（南）--万博（西）---国安局---城南客车站---黔东南民族职业技术学院---凯里学院---高铁南站高铁南站---凯里学院---黔东南民族职业技术学院---城南客车站---民族体育馆---州医院---市中心（东）---凯运司客车站---洗马河28路：州林汽—中科汉天下（首末班时间：6:30--19:00） 州林汽—万博（东）—州中级人民法院—市政务中心—市府东路—行政中心（南）—友庄路口—迎宾大道（中）—棉纺厂—凯运司大修厂—凯峰建材市场—省林汽—马坡井—地质六队—御景天下小区—高速交警一中队—民族文化园—凯里变电站—市福利院—冶炼厂—凯里化肥厂—鸭塘中学—鸭塘（东）—鸭塘派出所—果园场—啤酒厂—锦天纺织公司—黔东南职院—凯里学院—开发区农商行—高速交警大队—人民医院—工商银行—工商分局—开元大道（东）—白午老路口—贵龙客车厂—牛场—摆仰—西蒙斯电梯—管委会—铜鼓—深港科技园—中科汉天下中科汉天下—深港科技园—铜鼓—管委会—西蒙斯电梯—摆仰—牛场—贵龙客车厂—白午老路口—开元大道（东）—中昊路口—中盛农贸市场—工商银行—人民医院—高速交警大队—开发区农商行—凯里学院—黔东南职院—锦天纺织公司—啤酒厂—果园场—鸭塘（西）—鸭塘（东）—鸭塘中学—凯里化肥厂—冶炼厂—市福利院—凯里变电站—民族文化园—高速交警一中队—御景天下小区—地质六队—马坡井—城南客车站—凯峰建材市场—凯运司大修厂—棉纺厂—交通大厦—市农业局—仰阿莎广场—市府东路—市政务中心—州中级人民法院—万博（东）—州林汽201路：天一商场—炉山中心广场 (夏季:6:30--19:30,冬季:6:30--19:00)天一商场—市房产局—清平南路（南）—四一八医院—金玉商场—电厂新村—看守所—木材厂小区—李家庄—四季修理厂—郭家坪—烂田—箐口—大坳—虎庄—安水池—王家土—大田坳—香炉山—马鞍石—劳动桥—黄土坝—花桥—马老壳—万潮—岩庄—小堡—樟木树—新堡—孔茶山—隧道口（东）—隧道口（西）—管委会—尚书南路（东）—尚书南路（中）—中心广场中心广场—尚书南路（中）—尚书南路（东）—管委会—隧道口（西）—隧道口（东）—孔茶山—新堡—樟木树—小堡—岩庄—万潮—马老壳—花桥—黄土坝—劳动桥—马鞍石—香炉山—大田坳—王家土—安水池—虎庄—大坳—箐口—烂田—郭家坪—四季修理厂—李家庄—木材厂小区—看守所—电厂新村—金玉商场—四一八医院—清平南路（南）—宁波路（西）—天一商场202路：其正化工—炉山公交枢纽点(夏季:6:30--20:20,冬季:6:30--20:00)其正化工—中心广场—星光—牌坊路口—东门水库—东门口—十字街—孙家祠堂—汽车站—半坡路口—酒厂—高山堡—炉山公交枢纽店炉山公交枢纽店—高山堡—酒厂—半坡路口—汽车站—孙家祠堂—十字街—东门口—东门水库—牌坊路口—星光—中心广场—其正化工301路：二厂0八—房产交易中心（首末班时间：7:00--19:00） 二厂0八—高铁南站—金汇大道—人民医院—老车管所—农村信用社—凯里学院—房地产交易中心房地产交易中心—凯里学院—农村信用社—高速交警大队—人民医院—金汇大道—高铁南站—二0八厂302路：下司镇蒋家湾—高铁南站（首末班时间：7:30--17:30） 蒋家湾—下司大桥（东）—桃花—中科汉天下—深港科技园—铜鼓—管委会—西蒙斯电梯—摆仰—牛场—贵龙客车厂—白午老路口—开元大道（东）—中昊路口—中盛农贸市场—工商银行—金汇大道—高铁南站高铁南站—金汇大道—工商银行—工商分局—开元大道（东）—白午老路口—贵龙客车厂—牛场—摆仰—西蒙斯电梯—管委会—铜鼓—深港科技园—中科汉天下—桃花—下司大桥（东）—蒋家湾305路：下司镇蒋家湾--花桥（首末班时间：7:30--17:30）蒋家湾--下司大桥(东)--下司大桥(西)--公路养护站--交警二中队--下司人民法院--高速路口--野狗坡--马场小学--红土--龙堡--上龙井--下龙井--花桥花桥--下龙井--上龙井--龙堡--红土--马场小学--野狗坡--高速路口--下司人民法院--交警二中队--公路养护站--下司大桥(西)--下司大桥(东)--蒋家湾306路：下司镇蒋家湾---周家桥（首末班时间：7:30--17:30）蒋家湾—下司大桥（东）—下司大桥（西）—公路养护站—交警二中队—下司人民法院—下司清江商贸城—湾子—下司铜鼓风情园—下司镇政府—娘堤坝—沙漂村—湾塘桥—周家桥周家桥—湾塘桥—沙漂村—娘堤坝—下司镇政府—下司铜鼓风情园—湾子—下司清江商贸城—下司人民法院—交警二中队—公路养护站—下司大桥（西）—下司大桥（东）—蒋家湾州中级人民法院--挂丁造纸厂专线车11.其它由凯里市公交总公司经营和管理的城区公交线路26条（凯里市范围内）。凯里所有公交线路已全部按无人售票方式运营；28路全程票价2元、（12路普通公交2元，空调高级公交4元）、17路全程票价4元、16路全程票价4元、20路和21哭全程票价6元、201路全程票价3元，其余线路一律实行上车（普通公交1元/人次，高级空调高级2元/人次）的统一票制。市民可到凯里市公交总公司在市内设立的各个公交IC卡服务点办理IC卡（办理IC卡乘车每次乘车可享9折优惠）。为了满足市民乘车需求，凯里公交总公司对IC卡收费系统进行了升级，现只要持有中国银行、贵州银行、工商银行、农业银行、建设银行、邮政储蓄银行、农村商业银行、贵阳银行8家银行发行的金融IC卡，只要到银行自助设备或者柜台，将银行账户中的钱圈存到电子现金账户上，就可以在公交车上刷卡支付乘车，同时可享受7折优惠。
7，老师问一下事业单位以前年度挪用的专项资金审计时查出要求退
这要看你们把这些专项资金挪用到哪里去了，不能简单用事业基金归还。不用财政局支付中心调账，这是你们账务处理的问题，又没有涉及对方账户和资金增减。请问你以前年度的专项资金结账没？再看看别人怎么说的。
8，请问青州缴15年社保的职工退休后 第二年第三年 的退休金大约是多少
养老金=基础养老金+个人账户养老金，要看你平时养老金都交了多少，才能算出来，还要知道青州地区的人均收入是多少。举例：假定男职工在60岁退休时，全省上年度在岗职工月平均工资为4000元。 累计缴费年限为15年时： 个人平均缴费基数为0.6时，基础养老金=(4000元+4000元×0.6)÷2×15×1%=480元 个人平均缴费基数为1.0时，基础养老金=(4000元+4000元×1.0)÷2×15×1%=600元 个人平均缴费基数为3.0时，基础养老金=(4000元+4000元×3.0)÷2×15×1%=1200元个人帐户养老金：按退休时个人账户积累额除以国家规定的计发月数计算。希望你能满意。看你交的比例是：高 中 低 基本是一年养老金100元钱吧。最低1500
9，的会计工作进行检查检查中了解到以下情况12004年
1、会计机构负责人的儿子不能在单位担任出纳。《会计基础工作规范》第十六条 国家机关、国有企业、事业单位任用会计人员应当实行回避制度。单位领导人的直系亲属不得担任本单位的会计机构负责人、会计主管人员。会计机构负责人、会计主管人员的直系亲属不得在本单位会计机构中担任出纳工作。需要回避的直系亲属为：夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲以及配偶亲关系。2、出纳不能兼管会计档案。《会计法》第三十七条 会计机构内部应当建立稽核制度。出纳人员不得兼任稽核、会计档案保管和收入、支出、费用、债权债务账目的登记工作。3、单位不能任用无会计从业资格人员从事会计工作。《会计法》第三十八条 从事会计工作的人员，必须取得会计从业资格证书。4、会计人员调动，在未办理移交前不能调动。《会计基础工作规范》第二十五条 会计人员工作调动或者因故离职，必须将本人所经管的会计工作全部移交给接替人员。没有办清交接手续的，不得调动或者离职。5、保管期满但未结清的债权债务原始凭证不得销毁。《会计档案管理办法》第十一条 保管期满但未结清的债权债务原始凭证和涉及其他未了事项的原始凭证，不得销毁，应当单独抽出立卷，保管到未了事项完结时为止。单独抽出立卷的会计档案，应当在会计档案销毁清册和会计档案保管清册中列明。2003年4月，某市财政局派出检查组对市属某国有钢铁厂的会计工作进行检查。检查中了解到以下情况：（1）2002年3月，新厂长刘某上任后，将其朋友的女儿小林调入该厂会计科任出纳，兼管会计档案保管工作，小林没有取得会计从业资格证书。（2）2002年4月，会计张某申请调离该厂，厂人事部门在其没有办清会计工作交接手续的情况下，即为其办理调动手续。（3）2001年1月，该厂档案科会同会计科编制会计档案销毁清册。经厂长签字后，按规定进行了监销。经查实，销毁的会计档案中有一些是保管期满但未结清的债权债务原始凭证。要求：请指出上述情况中哪些行为不符合法律规定，并说明理由。答：（1）不符合法律规定。①小林没有取得会计从业资格证书不能担任出纳。《会计支》规定：从事会计工作的人员，必须取得会计从业资格证书。②即使有会计从业资格证书也不能兼管会计档案保管工作。因为《会计档案管理办法》规定：出纳人员不得兼管会计档案。（2）不符合法律规定。根据《会计法》规定：“会计人员离岗必须先办理会计工作交接手续，未办清交接手续之前不能办理调动手续。（3）不符合法律规定。《会计档案管理办法》规定：保管期满但未结清的债权债务原始凭证和涉及其他未了事项的原始凭证，不得销毁。
10，你的企业所得税申报了吗我申报的时候也出现了你的问题就是弥
第4行是利润总额,弥补以前年度亏损不能超过利润总额,你可以按照利润总额来填写“弥补以前年度亏损"累计计金额,也就是在不超过"可弥补以前年度亏损总额"的前提下,按实际赢利多少就弥补多少你好，很高兴为你回答问题，但是我不知道该怎样去给你解析与表述，即不知道你的其他与之相关的知识点准备好了没有，这也是会计学习中的一大难点。我还是试着给你解析一下吧！解析：首先我要说的是：会计利润只是计算所得税费用的依据，是会计概念。其不等同于“所得税应纳税所得额”这个概念的，所得额的应纳税所得额是税法的概念，是计算应交所得税的依据，由于会计和税法对同一经济事项的确认原则和方法是不尽相同的，故就会导致这两个概念之间的数额也是经常不相等的。二者之间的差异就是被会计确认为了“递延所得税资产”和“递延所得税负债”即有：会计所得税费用=应纳所得税-递延所得税资产+递延所得税负债。从其计算依据上来来，所得税费用是以会计利润乘以税率得出；应纳所得税也是由税法上的应纳额所得额乘以税率得出的。递延所得税资产与负债，也是由调整额乘以税率得出的，那么等式两边同时除以税率，就会得出问题中所描述的公式了：即为：应纳税所得额=会计利润+调增-调减这里值得注意的是：公式里面的调增与调减，正是会计核算与税法规定不同产生和应纳税暂时性差异与可抵扣暂时性差异。也就是说，应纳税所得额必须经过对会计利润按照税法的规定来调整后的金额，才是计算应纳所得额的金额了。那么我们现在深入一下吧！由于按会计准则核算与税法所规定的核算出来的数字是不尽相同的，也就是会计上的利润，税法是不完全认同的，再由于，税前利润弥补亏损的规定是税法上规定的给予企业的一种优惠，那当然就得以税法的规矩来办事了，税法不认同会计利润，只认同应纳税所得额，如果应纳税所得额小于0了，这时税法才认为你企业是亏损的了。如果会计利润是亏损的，但是经过对会计利润的调整后，其应纳税所得额仍为大于0的，那么税法是不会认同你的亏损的。当然如果真得出现了应纳税所得额小于0的亏损情况了，其亏损的金额是以税法上的“应纳税所得额”的数据为准的，而不是会计利润为准的。故税前利润弥补亏损，也是用5年内的税前应纳税所得额去弥补的。回到你的问题上来，第一句表述的理解：利润表上的亏损那是会计准则计算出来的亏损，税法是不认同。而企业所得税年报表上的应纳税所得额，正是对会计利润将二者之间的差异调整后，调整为税法规定的应纳税所得额了，这才是税法所认同的亏损！至于你的那个题目，我作如下说明：由于题中没有告诉出来10年应进行的纳税调整事项，所以那个会计利润10，是否需要进行调整，不得而知。如果此题有一个假设条件，不考虑调整事项的话，那么你的理解就是正确的。不存在调整事项时，那就说明会计利润与税法上的应纳税所得额是一致的！如果还有疑问，可通过“hi”继续向我提问！！！