茅台集团造了什么品牌的车，orv车型有哪些品牌的车

最为知名的路虎、Jeep、丰田、奔驰G等，多数厂商都有研发生产，不过在知名度、越野性能以及耐久度等某些方面不及上述厂商

同问。。。

1、茅台茅台酒产于茅台镇，茅台毫无悬念地排在首位，不管的企业规模、品牌知名度还是社会的认可度，目前暂时没有哪一个酒企可与之为敌，甚至是相差甚远，2019胡润品牌榜显示，贵州茅台以6400亿品牌价值再次夺冠。2、习酒习酒产于习水县习酒镇，建于1952年，在1998年并入茅台集团，属于茅台旗下的全资子公司，在茅台酿酒技术的融合下，习酒近年来的酱香酒发展可谓得分得水，一跃成为贵州酱酒中除茅台外的又一大品牌，多年下来攒下了不错的口碑以及客户群体，喜欢喝酱香酒的酒友必定消费过习酒。3、金沙窖金沙窖酒厂位于金沙县，金沙窖酒酒业是贵州第二大酱香型白酒生产企业、中国酱酒前四强企业，据网上数据统计，金沙酒占了贵州地区90%的中低端酱酒市场，同时金沙窖通过与重庆火锅集团的合作，将金沙酒强力推向省外市场。4、国台贵州有“三台”，其中一台就是国台，同样在茅台镇上，是我国现代中药领军企业——天士力累计斥资50亿元、历经20年精心打造的茅台镇第二大酿酒企业，拥有国台酒业、国台酒庄、国台怀酒三个生产基地，年产正宗大曲酱香型白酒近万吨。5、珍酒珍酒产于遵义市北郊十字铺，是当年易地茅台实验的产品，因品质佳但口感有别于茅台去除“茅艺酒”而从题字“酒中珍品”中取名“珍酒”，于是珍酒进入了白酒市场，但与上面的几个品牌不同，珍酒历年发展总的来看就是不温不火，没有高赞的夸奖之声，更没有刺耳的吐槽之声。6、钓鱼台还有一台就是钓鱼台，是由北京钓鱼台国宾馆为投资创建于1999年，凭借中国外交部雄厚的实力，更是中国党和国家领导人从事国务和外事活动的重要场所，具有政治属性，产品是国宾馆指定饮品，同时是外交专属，具备其他品牌不具备的社会属性。

飞天茅台五星茅台茅台15、30、50年茅台王子酒茅台迎宾酒茅台白金酒茅台液茅台国色天香茅台小熊猫金奖茅台茅台盛世国藏 茅台典藏1680

至少几百种

付费内容限时免费查看 回答 你好，茅台集团旗下有26个分公司。茅台集团以贵州茅台酒股份有限公司为核心企业，涉足产业包括白酒、保健酒、葡萄酒、金融、文化旅游、教育、酒店、房地产及白酒上下游等。主导产品贵州茅台酒历史悠久、源远流长，具有深厚的文化内涵； 1、 贵州茅台酒股份有限公司2、 贵州茅台酒厂(集团)习酒有限责任公司3、 贵州茅台(集团)电子商务股份有限公司4、 贵州茅台集团党建网5、 贵州茅台集团工会6、 贵州茅台声影7、 贵州习酒网上商城）8、 中国贵州茅台酒厂贸易(香港)有限公司 9、 贵州茅台酒厂(集团)循环经济产业投资开发有限公司10、 珠海经济特区龙师瓶盖有限公司11、 贵州茅台酒厂集团保健酒业有限公司12、 贵州茅台酒厂(集团)昌黎葡萄酒业有限公司13、 贵州茅台酒厂集团技术开发公司14、 贵州茅台酒厂集团对外投资合作管理有限责任公司15、 贵州茅台酒厂(集团)置业投资发展有限公司16、 贵州茅台(集团)生态农业发展有限公司 17、 海马酒庄简化股份有限公司18、 中国贵州茅台酒厂(集团)文化旅游有限责任公司19、 贵州茅台酒厂(集团)财务有限公司20、 遵义市产业投资股份有限公司21、 贵州遵义茅台机场有限责任公司22、 贵州茅台酒厂(集团)物流园区有限责任公司 23、 中国贵州茅台酒厂(集团)有限责任公司北京分公司24、 中国贵州茅台酒厂(集团)有限责任公司贵阳分公司25、 茅台建信投资基金理有限公司26、 贵州茅台酒厂(集团)酒店经营管理有限公司 更多3条 

一汽大众*（速腾，迈腾，捷达，奥迪等等），一汽轿车（奔腾，马自达，森雅，红旗等等），一汽解放（141，J5，J6，J6L,J6F,J6P等）

我是来看评论的

虽然比亚迪作为新能源汽车前几位的强大企业，但是我个人觉得比亚迪不会成为第2个茅台，首先茅台是世界三大蒸馏酒之一，这种技术可以说是受到全世界认可的，而比亚迪作为新能源汽车虽然比较厉害，但是同行业的竞争品牌还是比较多的。另外茅台是具有一定稀缺性的，会被很多人作为奢侈品来收藏，很少有人买了茅台之后专业是为了喝这种酒的，当然也不否认有很多富豪可以随意的去喝，但是比亚迪作为一款新能源汽车的领军品牌来讲，虽然也有很多拿得出手的作品，但是新能源汽车日新月异，今年推出的一款比较好的车型，很可能在半年之内就会被新的车型所替代了，不过茅台却是每年只出那么多的，这种稀缺性是比亚迪替代不了的，当然了，我们所谈的是品牌之间的关系，并不涉及到股价，如果从股价上来讲的话，那么很有可能也是会在不久的将来超越茅台原因有以下几点：1、比亚迪的技术较强谈到新能源汽车领域的话，那么比亚迪绝对可以算是技术比较强大的一个品牌了，比亚迪崛起的比较晚，但是却有后来居上的强势身姿，在全世界的范围内来讲，比亚迪都算是一个站在巅峰的强者，不仅大部分国家都普及了比亚迪的电动公交车，而且在国内的新能源汽车领域里面，甚至可以与曾经的新能源龙头企业特斯拉比肩。2、比亚迪有国家支持另外对于新能源汽车领域的扶持，国家也是比较看重的，当然也投入了实实在在的金钱在里面，比如说国家对于比亚迪这个新能源汽车企业的扶持就是力度比较大的，千万不要小看国家在这方面的支持，如果可以持续的支持下去的话，那么几乎可以说比亚迪将会继续的扶摇直上。3、趋势所在可能大部分朋友都已经或多或少的知道，新能源汽车领域可以说是在接下来的几年甚至几十年里面都是趋势所在了，大势所趋的前提下，比亚迪作为新能源汽车领域的龙头企业，当然是被各界看好的，而且只要不出意外的话，比亚迪绝对可以在新能源汽车领域里面有所作为。可能一些朋友都知道，股神巴菲特的伯克希尔哈撒韦投资公司也入股了比亚迪的大部分股权，如此精明的巴菲特都入股了比亚迪，相信不用我说大家可能都会脑补到一些东西了。

美，德，法意，日韩，等几乎所有发达国家的主流品牌

vauxhall, rover / mg, lotus小跑, 其他的人家都说了. 这些也是英国街头最常见的. 一定要买真保险, 现在应该查的更加严, 千万别为了个保险就让人遣返了.

进口的PATROL(途乐) X-TRAIL(奇骏) Cefiro(风度) CIMA(西玛) QUEST(贵士) 350Z

2019年12月24日，凯翼汽车智慧工厂竣工投产暨新车下线典礼在宜宾市临港经开区汽车产业园举行，随着新工厂的首款车型——炫界的正式登场，宜宾，也开始了它的造车之路。说起宜宾，这个地处云贵川三省结合部，坐拥丰富优质水资源的城市，你很难不想起这座城市的招牌——五粮液。而凯翼汽车落地宜宾，这其中当然少不了五粮液的推动。凯翼汽车由3大股东——宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司（股权比50.5%），奇瑞汽车股份有限公司（49%），四川省宜宾普什集团有限公司（0.5%，下称普什集团）构成，值得一提的是，普什集团由五粮液集团100%控股；而普什集团还拥有四川省宜宾普什汽车集成产业发展有限公司67%的股份，剩下的31%和2%，则分别来自宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司，和宜宾凯翼汽车有限公司，绕来绕去简单来说，除了奇瑞汽车的49%股份，剩下51%都和五粮液有关系。五粮液造车，从此前的调侃，变为了现实，随之也引出了一些话题：五粮液为何要造车？五粮液造车实力如何？跨界造车是否靠谱？五粮液为何要造车造车，不是一件简单的事，那为什么还是有前仆后继的企业，包括新势力造车（蔚来，小鹏，威马……），跨界造车（格力、乐视、恒大……）一直寻找机会踏入汽车行业。原因很简单，那就是汽车行业利润更大，如果造车成功了，能够带给企业更高的经济效益。五粮液造车当然也有这一层原因，但跟大部分新势力不同的是，五粮液走的路很扎实，没有一跃跳到新能源车市场，而是先把当下的传统汽车做好，再考虑之后的新能源。就从这一选择和豪掷24亿来看，五粮液比大多数“新势力”都要来到认真。除了五粮液本身想借汽车产业来带动经济效益之外，还有一层是和宜宾这座城市分不开关系的。众所周知，偌大的四川，能拿的出手的，就唯有成都一家，这对于四川整体的发展来说，可不够。宜宾作为GDP排在四川前五的城市，是需要担负起为四川贡献GDP的责任的。宜宾靠着五粮液撑起了GDP半边天，但要再往上一步，还得发展其他产业，比如汽车产业。五粮液想造车，宜宾政府也想造车，一拍之下，收购凯翼。五粮液造车实力如何五粮液造车并非是一张白纸，首先它选择了收购此前来自奇瑞的凯翼汽车，技术是有了，其次是五粮液旗下的普什集团，为丰田、福特、马自达、长安等国内外知名车企做过发动机、磨具、钣金件的配套合作。2019年普什集团营收额为208亿元，是宜宾五粮液旗下的重要企业，也是国内汽车零部件的巨头企业。基础技术有了，用武之地也不得不提，这就要从凯翼汽车宜宾智慧工厂谈起。该工厂自2017年9月开工建设以来，总投资37亿元，设有冲压、焊装、涂装、总装4大工艺。其占地973亩，一期规划年产能15万辆，产品覆盖传统燃油车型以及新能源车型。技术方面，该工厂通过自动化、柔性化、模块化、节能化、智联化、信息化的技术标准，实现绿色工厂。先进的技术有了，智慧的工厂有了，五粮液的造车之路起点不低。跨界造车是否靠谱在五粮液之前，许多企业玩过跨界造车，能够掀起波澜的，几乎没有。格力作为珠海银隆的第二大股东（股比17.46%），有着造车的激情，却弄出来个外观模仿别人，内饰老的掉牙，看起来43万，却只有5，6万既视感的破MPV，或许很多人根本没有听过这款车，也好，反正基本也不会出现在市场了。大家熟知贾总，更是放着好好的乐视不做，跑美国去造车，那么长时间憋出了FF91概念车，车要量产还非常遥远。而未来法拉第公司这边情况也不尽乐观，个人破产，公司动荡，实在令人怀疑，贾总造车梦，能实现吗？再说回五粮液造车， 从目前来看，造车的诚意和认真度都挺不错，收购加建厂花了超60亿，看起来还是挺靠谱的。靠不靠谱，看的并不是跨界不跨界，而是不是真正想要用心造车，造好车。别最后玩成了资本家的一场游戏。随着跨界造车越来越流行，我们不禁要问：五粮液都造车了，茅台还会远吗?（文/Shen）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田，问题在于是MR2还是塞利卡

电装公司（DENSO）成立于1949年隶属丰田汽车集团，为丰田汽车及其他汽车厂生产制造汽车电子零部件。电装公司利用多年在汽车电子零件生产中积累的世界高水准的技术积极地开展自动识别的开发与研究。1978年开发出的CCD扫描设备成功地用在了丰田汽车看板管理系统中，1981年电装公司与日本711共同合作，将世界率先开发出的CCD扫描设备用在了711连锁店中，大力推动了日本流通、运输、制造业的自动识别的普及与发展。1994年电装公司向世界上公开了自己发明的QR二维码的规格，2000年成为了ISO国际标准。2000年QR二维码正式认定为中国国家标准。2001年10月，以前分别负责自动识别设备制造与销售的电装产业设备事业部、电装系统设备（株）、电装系统（株）三家合并成立了电装WAVE公司（http//www.denso-wave.com），从事设备的开发与销售的同时对不同的应用需求提供先进的系统解决方案。电装WAVE以客户至上为原则通过向客户提供满意的商品及服务，贡献于社会的同时使自己处于自动识别行业引导地位.........

茅台集团六大子公司：贵州茅台酒厂（集团）习酒有限责任公司、贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司、贵州茅台酒厂（集团）保健酒业有限公司、贵州茅台（集团）生态农业产业发展有限公司、贵州茅台酒厂集团技术开发公司、贵州茅台酒厂（集团）循环经济产业投资开发有限公司1、贵州茅台酒厂（集团）习酒有限责任公司贵州茅台酒厂（集团）习酒有限责任公司（以下简称“习酒公司”），是中国贵州茅台酒厂有限责任公司的全资子公司，于1998年10月成立。其前身为贵州省习水酒厂、贵州习酒总公司，始建于1952年。2019年8月12日，贵州茅台酒厂（集团）习酒有限责任公司被中国质量协会授予“全国质量奖”。其前身为创建于明清时期的殷、罗二姓白酒作坊，1952年通过收购组建为国营企业，1998年并入茅台集团，属茅台集团全资子公司，是中国名优白酒企业。厂区地处黔北高原赤水河中游、红军长征“四渡赤水”的二郎滩渡口，依山傍水，绵延十里，有“十里酒城”之称。2、贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司贵州茅台酒厂（集团）昌黎葡萄酒业有限公司于2002年7月组建成立，是中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司投资在贵州省外的一家国有控股企业，公司位于被国家命名为“中国酿酒葡萄之乡”和“中国干红城”的河北省昌黎县，生产公司占地面积36,512.2平方米，拥有设备先进的现代化发酵站，占地面积19,622.91平方米，并拥有5,000亩标准化葡萄种植基地。年原酒发酵能力1.2万吨，成品酒生产能力1万吨，拥有总资产4.15亿元。公司以优质赤霞珠、品丽珠、霞多丽、西拉等优良酿酒葡萄为原料，出品茅台专供、橡木桶陈酿、茅台庄园等系列，在风格设计上以“精”为导向，以“协调”为主旋律，打造优雅细致，具有东方特色的茅台葡萄酒。3、贵州茅台酒厂（集团）保健酒业有限公司贵州茅台酒厂（集团）保健酒业有限公司位于黔北赤水河畔的茅台古镇，成立于1984年，是茅台集团全资子公司。经过30余年的发展，现已成为集健康酒、配制酒、白酒产销于一体的酒类知名企业。公司主营产品包括“茅台不老酒”、“台源酒”、“茅乡酒”等多个系列产品。公司及产品先后荣获“亚太区最具影响力保健酒企业”、“中国企业最佳形象AAA级”、“企业质量信誉AAA等级”、“中国经济脊梁——百家明星企业”等60余项荣誉。其中，“茅台不老酒”先后荣获“世界保健酒名优产品”、“中华环境保护基金会绿色产品”、“首届十大健康酒文化传播领军品牌”等称号。4、贵州茅台（集团）生态农业产业发展有限公司贵州茅台（集团）生态农业产业发展有限公司于2015年2月12日在丹寨县市场监督管理局登记成立。法定代表人李贤富，公司经营范围包括法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。2015年2月，贵州茅台集团丹寨县注册成立贵州茅台（集团）生态发展有限公司，同时，围绕蓝莓产业发展一、二、三产业，形成蓝莓加工全产业链，并结合丹寨实际和黔东南州自然生态民族文化打造旅游产业。贵州茅台（集团）生态农业产业发展有限公司是茅台集团“走出酒的天地”的重要突破口，将以蓝莓种植加工为突破口和切入点，逐步介入黔东南州生态农业产业领域。5、贵州茅台酒厂集团技术开发公司贵州茅台酒厂技术开发公司坐落在山川秀美，物产丰富的中国酒都仁怀——一个西部地区有重要影响力和承载力的特色城市。这里位于贵州省西北部，赤水河中游，大娄山脉西段北侧，背靠历史名城遵义，面向川南地区，是黔北经济区与川南经济区的连接点，是驰名中外的国酒茅台的故乡，中国工农红军四渡赤水转战之地，长江上游重要的生态屏障。公司1992年创建，是茅台集团的所属公司，也是贵州茅台酒股份有限公司的参股公司。经过10多年的发展,现已形成年产6000吨白酒的中型企业，销售网络遍及全国31个省、市、自治区。公司以其天造地设的地理环境，长期窖藏的玉液陈酿，世代相传的勾兑工艺，使产品独具醇香馥郁、清冽干爽、余味悠长。6、贵州茅台酒厂（集团）循环经济产业投资开发有限公司贵州茅台酒厂（集团）循环经济产业投资开发有限公司于2013年10月31日在仁怀市市场监督管理局登记成立。法定代表人钟怀利，公司经营范围包括法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。

仅仅一个大写的B,应该是布加迪。字母b外面加了圈,再加了翅膀的是宾利。BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员[1] 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

仅仅一个大写的B，是布加迪字母b外面加了圈，再加了翅膀的是宾利

Baye rische Motoren Werhe(宝马） Bentley（宾利） Build your dream（比亚迪） Buck（别克）Bugatti Veyron（布加迪·威龙） Benz（奔驰）

仅仅一个大写的B,是布加迪字母b外面加了圈,再加了翅膀的是宾利

就只有一辆noble，商城里没有卖的，就只有点击有noble的赛车图标才能买到

德系车太多了，什么大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪等等德系车给人最大的感觉就是严谨、科技感。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。细节也做的格外精致，每辆德系车都像工艺品一样讲究，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。这也是德系SUV口碑好，但是销量却无法一家独大的原因。

德系汽车有大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、兰博基尼等品牌。1、奔驰奔驰是一个来自于德国的豪华汽车品牌，它现在隶属于戴姆勒集团，由卡尔·本茨建立。奔驰这个品牌拥有超高的技术水品和创新能力，有着距今百年多的历史，世界公认的第一辆汽车就是由它们制作出来的。2、宝马宝马公司成立于1916年，它的前身是一家飞机工厂，名为BFW，后在1917年重组并正式更名为BMW。宝马车系众多，其中包括有1、2、3、4、5、6、等系列，它们分别是小型汽车、小型轿跑、中型汽车、中型轿跑、中大型汽车、中大型轿跑等。3、奥迪奥迪是大众汽车集团旗下的品牌，它制作汽车、摩托车的历史可以追溯到十九世纪，在德国属于历史非常悠久的汽车公司。奥迪旗下的车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7等，所采用的车标是四环徽标。

付费内容限时免费查看回答亲你好，非常高兴为你解答，1.奔驰奔驰作为德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被称为是最成功的高档汽车品牌之一，其技术水平、质量标准、创新能力、以及一系列经典轿跑车款式为人们心中所向。2.宝马4奔驰是享誉世界的豪华汽车品牌之一，宝马公司最开始以制造流线型的双翼侦察机而闻名，后来发展成以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。3.奥迪奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司4.大众大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。5.斯柯达斯柯达算不上真正意义上的德系车品牌，不过很多人也都把它归列为德系车。斯柯达诞生地为捷克，品牌创立于1895年。收购后，斯柯达成为大众汽车公司经典品牌之一，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一6.保时捷保时捷跑车的出类拔萃是总所周知的，保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。更多1条

德系车有奥迪、奔驰、宝马、雪铁龙、迈巴赫、斯柯达、保时捷等。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司，2018年10月11日，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式，宝马对华晨宝马投资新增30亿欧元，合资协议延至2040年。品牌荣誉：2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，宝马排名第30位。2020年2月20日，入选福布斯区块链50强榜单（第2期）。2020年7月28日，宝马名列福布斯2020全球品牌价值100强第27位。

奥迪、保时捷、斯柯达、宝马、奔驰德系车怎么分？按照通俗的理解或者是国外的分类，应该是德汽车国制造商生产的车型。其次，这车要成系，至少要有族谱，查得清德国血脉。至少，德国人自己得认这门亲啊。但是这样还是不能解释什么是德系车，比如斯柯达、西雅特，这些车型明显带有德国大众的血统。这时候有个很关键的东西——究竟是哪国人在主导这个车型的开发。也就是说哪国人主导的车型开发，才是决定一款车是某系的决定性因素。按照这样的分法，大致将以下车型列为正宗德系：1 奔驰全系奔驰所有车型都是全球卖、全球生产，不存在说哪款车只给某个市场，当然，各种L还是中国独有，国情，没办法，不加长国人就不买，可能对短人一截天生就敏感。但Man哥的建议是能买不加长的就买不加长的。国产奔驰也和进口奔驰质量水平差不多，在投诉量上甚至还稍好于进口。加上最近大众惹出的排放造假问题，奔驰算是德系的招牌与底线了。Smart这车也可以看作是德系，虽然当年这车有很多历史背景，还有大众的功劳，但终究还是奔驰的理念上市，维修保养也是奔驰的水准。2 宝马全系 除了MINI宝马和奔驰差不多的情况，车基本一样，就是到了中国就各种加长，加长之后还强调操控，因为除了这也没啥可宣传的了。这里说还是德系，因为质量上国产进口类似，就是一样的小毛病多，国产会出的问题，进口也一样不少，进口有的问题，国产也会继承下来。MINI的问题其实与捷豹路虎、沃尔沃一样：就是虽然是被宝马收购了，但是还是要将这车看作是一款英国品牌、英国车比较恰当。如此一来，这车的质量在英国车里还算好的了，对不对？但不能把MINI看做是德系，不然英国人的骄傲就完了，从各种设计理念上说，这还是一款英国味道更浓些的汽车品牌，而不是什么德系车。3 奥迪全系奥迪品牌是正儿八经的德国品牌，创立于德国起源于德国。整体上，BBA三家在中国的情况都差不多，德味还是得留，加长的问题是奥迪起的头，不然怎么说是豪华车，不过中国版的奥迪低配肯定是其他国家看不到的，当然了，中国版的奥迪价格要是刨除税费，也是其他国家想不到的，就算是这样，奥迪也是最赚钱的豪华车品牌。4 大众 部分车型说到关键了，很多人都好奇，到底怎样的大众才是正宗的德系。首先还是按照官方网站自己公布的产品来吧。可以看到，这里面的车型其实不是很多，甚至有些过于简单了。5 保时捷6 斯柯达鉴于斯柯达的车型都是基于大众平台，研发也主要由德国大众完成，所以绝大多数斯柯达车型都可以看作是德系车。连斯柯达昕锐都能挂在斯柯达欧洲的官方网站上，所以相对而言斯柯达还是比较厚道滴，当作德系或捷克车都可以，当然德系血统更浓些。这个就不用说了，和奥迪差不多一个性质，相对奥迪而言有着更强的独立研发实力，不过现在嘛，不少车型都是和大众有很深渊源。况且保时捷在中国没有国产车型，进口的就是德国的。本文为AutoMan原创，图片源自网络。参考资料搜狐网：http://www.sohu.com/a/58425876_372566