白酒定制怎么降成本，潮酒邦定制酒怎么样

定制酒优势：1降低接待成本，2彰显公司实力3具有广告效益，4尊贵与众不同5企业文化窗口，6市场自己把控 ?

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一福天定制酒表示，企业定制酒方案主要是做好以下几点：1、 关于包装 包装盒上所印刷的字和酒瓶标签上的图案要按照客户的要求进行设计，设计完以后给您过目，您满意了我们再进行制作生2、关于酒质：酒的质量一定要过关。3、关于成本：每一瓶定制酒的成本=包装+酒质 包括： 包装成本、酒质成本、这个两方面。按照这三点去做，就可以了。

没看懂什么意思？

餐饮企业的酒水定价也直接影响到餐饮企业的经济效益，但许多餐饮企业常常忽视酒水带来的利润，酒水就像水一样，很容易流失。因此，餐饮企业应像控制食品成本那样做好酒水成本控制，并将发现的问题进行原因分析，从而采取有效的改进措施。 酒水成本控制的内容很多，涉及到酒单的设计、酒水的采购、验收、库存、领发、销售等环节。 （一）酒单的设计 酒单与菜单一样，是餐饮企业最好的推销和控制工具。一般的餐饮企业往往将酒单与菜单合二为一，但从销售的角度讲，酒单最好单独设计。一份设计精美的酒单通常会激发客人的酒水消费欲望。酒单的设计要求表现为以下方面： 1.内容完整 酒单的内容必须完整，一般包括： （1）餐饮企业的名称、地址、电话号码及营业时间等； （2）酒水编号； （3）酒水名称； （4）单价，等。 2.印刷精美 酒单的印刷应清楚，并保持其整洁、美观。 3.酒水的品种、定价应合理 酒水品种的选用及其定价应考虑餐饮企业目标市场客源的喜好和消费能力，尽量满足宾客的需求。 （二）酒水采购控制 酒水采购控制的目的是保证餐饮企业的酒水供应并保持适量的存货，同时应以合理的价格购入酒水。具体说来，应做好以下几个方面的控制工作： 1.采购人员控制 餐饮企业必须指定专人负责酒水的采购工作。为了便于控制，酒水采购人员不能同时从事酒水的销售工作。另外，餐饮企业最好定期更换采购人员，以避免私拿回扣等情况的出现。 2.采购数量控制 酒水的采购数量控制与干货类食品原料的采购数量控制一样，可采用定期订货法或定量订货法，以保持餐饮企业各种酒水的应有存货数量。 3.采购质量控制 根据餐饮企业的酒水使用情况，酒水可分为指定牌号和通用牌号两大类。当宾客说明需要某种牌子的酒水时，餐饮企业才供应指定牌号的酒水，如宾客没具体说明需要某种牌子的酒水，则供应通用牌号。牌号的选择应根据宾客的喜好来确定，餐饮企业一般选择价格较低或适中的酒水牌子作为通用牌号，其他各种牌子则作为指定牌号。

我的地盘我做主,当然有权拒绝自带酒水.如果大家都自带食品,带了酒水带食品,餐厅怎么维持生计?

在工艺上采用一步发酵法,简化了设备,节约 了总生产时间,提高了生产效率。长及乙醇生成的抑制作用,降低生产成本。 以玉米秸秆等纤维素生产酒精技术是

酒精发酵作用，是酵母菌把可发酵性的糖，经过细胞内酒化酶的作用，生成了酒精与co2，然后通过细胞膜将这些产物排出体外．酵母菌就是通过这种形式进行酒精发酵作用。一个酵母细胞大小其直径只有5-8微米，表面积为5x-万次平方毫米。正常发酵醪中酵母细胞数含量约为1400亿／升，它的细胞表面积约为7平方米，在发酵过程中有如此巨大的细胞表面积参与物质代谢，可见其发酵作用是十分强烈的。在发酵过程中产生的酒精可以通过酵母细胞渗出到体外。因为酒精发酵是在水溶液中进行，酒精是可以任何比例与水混合的，所以由酵母体内排出的酒精便溶于周围的醪液中。发酵中产生的co2，由于其溶解度较小，所以发酵醪很快就会被其饱和。当co2饱和之后，便被吸附在酵母细胞表面，直至其超过细胞吸附能力，这时co2变为气态，形成小的气泡上升。又由于co2的气泡相互碰撞，形成较大气泡而逸出液面。co2气泡的上升，也带动了醪液中的酵母细胞上下游动，从而使酵母细胞能更充分地与醪液中糖分接触，使得发酵作用更充分和彻底。通常，co2易在罐壁或细胞表面逸出。随着co2的上升，带动了发酵醪中的酵母细胞和物料上升，有时也能使底层的物料浮于醪液表面，这种类型的发酵称作被动式发酵。如果发酵醪液较粘稠，则气泡到达液面后并不破裂，且形成的泡沫持久不散，有时泡沫还可能由罐顶溢出，造成糖分损失，这种类型的发酵称做泡抹发酵。从上述可知，发酵过程中产生的co2，应及时予以排除，否则对发酵会产生不利影响。产生泡沫的原因有两种，一是由于酵母的性质或介质的性质引起的，如强有力的酵母(如拉斯2号酵母) 在营养条件好，介质中又饱和了氧时，会发生泡沫发酵现象。这主要是由于酵母过分强烈繁殖与过分强烈发酵所致。减少酒母用量，可以防止泡沫发酵。二是由于发酵醪用新鲜薯干做原料，或曲子质量不好所造成。发酵时，醪液粘稠，产生的气泡到达液面并不破裂，也会造成泡沫上溢，使发酵受损失。采用消泡剂，也可以防止此种现象。

销售管理人员在新产品上市或是开发新市场时，经常会面临着给产品制定价格的问题，由于出厂价一般是确定的，那么各级价格的制定就主要是指在渠道中的价格和利润分配。 1. 产品价格是从出厂价开始，逐步升高，到达消费者时(零售价)最高； 2. 产品在渠道中转移的过程存在着价格差，价差是产品流动的原动力； 3. 价格差是递增的，通俗说就是一批的价格差（利润）最低，二批高于一批，零售的利润最高，这是和它们的利润差呈反比的销售量差异所决定的； 4. 由于出厂价相对固定，销售部门的价格政策主要包括一批出价、二批出价、零售价格三种（假设渠道无三批），其中任何一个环节的价格变化，都会引起其他环节的价格及利润的变化，所以渠道的利润政策和价格政策具有同等的重要性。 那么影响价格及利润变化的因素有哪些呢？ 具体分析如下： 一、 社会/自然环境 l 政府政策因素 在制定价格之前，一定要事先了解政府的相关政策的动态。比如最近国家宣布对达到欧洲3号排放标准的汽车减征消费税，同时停止对欧洲2号的减征优惠，因我国的税收是价内税，政策最终体现在零售价格上，如果汽车产品定价时未能及时掌握政策变化，那么不是价格变化频繁，就是需要靠降低出厂价或者渠道环节的利润来调整，给企业和客户带来不必要的损失； 另外，由于我国法制建设尚不健全，在一些区域地方保护还有存在，特别是针对烟、酒等高利税产品更为普遍。销售人员在制定批发、零售价格时一定要充分了解当地的特殊政策，即要知道对外来品的额外费用，也要知道对地产品的特别优待，因为优待最终也会转换成价格优势的。 l 相临区域 相临区域的政策以及市场环境（包括竟品和本公司的产品）对本地市场常常会带来波动和影响，也是事先需要考虑的问题。河南省是很多产品的价格盆地，临近河南区域的价格控制一直很多消费品公司所关注的问题。 二、 分 销 l 分销模式 采用的分销模式不同，公司的销售运营成本也不一样，那么相对的渠道内的经销商的利润水平也有差异。一般说：采用高成本的密集分销方式的产品，经销商的利润会低于传统销售模式的经销商。 l 结款方式 如果上级客户需要给它下级的客户（包括批发、零售）提供信用支持，则定价时该层级的利润率要高与其他层级。这是因为信用额度存在着一定的风险，以及资金是有时间价值的。 l 渠道的平均利润水平/加价率 不同地区的客户对产品的利润率期待值是不同的，在一地适用的价格梯度在另一地区可能遭到客户的强烈反对，对于新产品或新的销售区域，保持客户合理的利润水平，以获得客户的支持是非常重要的。 加价率主要是指的针对高档现场消费的客户 三、 竞争环境 l 竟品价格 竞争品的价格无疑是我们制定价格的最重要的参考依据，这里不仅是零售价格还要包括一批、二批等渠道价格。一般来说，如果我们希望在某一环节获得更多的支持，那么相应的利润空间就适当的向这一环节倾斜。比如，新产品刚上市时，需要更多的客户分销时，就可以适当增加一批的利润，以吸引客户经营兴趣，而当产品进入稳定销售时期，则可以减少批发利润，增加零售终端的利润，以得到更多的陈列空间和机会，将销售的重心向消费者转移。 l 市场投入 市场投入大的产品，必然要有高的回报率。现在很多厂家采用高开高走的策略，既高零售价格，高市场投入，高经销商利润，但是，零售价格的虚高不仅损害了消费者的利益，而且也受整个市场竞争的制约，不一定可以维持很长时间，最终往往可能损害到生产厂商的自身利益。 如果公司的市场投入相对较大，可以适当的减少经销环节的利润空间（当然也可以不减），因为公司的高额投入，往往意味着客户的销售会相对轻松些。从长期看，市场投入形成的品牌资产是公司不宜用短期的销售收入来弥补的，所以也不宜以虚高零售价格的形式来操作。 四、 消费者因素 l 需求/购买力 市场需求大的，或者预计销量可以很快增长的产品，可以在经销环节的利润制定时，设置短期的特别铺市返利，待销量稳定后再逐步取消，这样即可以保证在上市初期的客户积极性，有可以避免公司无谓的支出。 购买力高的地区或产品零售价格可适当上浮。 l 品牌知名度 知名品牌或知名公司的产品在零售价格上一般会有溢价，而在经销商利润上则又会少于其他品牌，普通品牌的产品则相反。经销商的销量、营业额来源于知名产品，而利润则来源于普通产品，消费者购买知名产品可以得到心理满足，但额外支付了费用，公司创立品牌花费的巨额资金，逐渐通过溢价得到收回。综上所述，在具体设计价格、利润政策时，需要考虑的因素具有上述不同的类型，实际操作时，既要考虑全面，又不能被这些条件所限制，一个满足所有参数的价格政策是不存在的，我们只能根据自己的目的和要求，制定对于达成我们目标最有效的价格政策。

每个善于经营的企业家都会认识到，经营创收和降低成本是企业腾飞的两个翅膀，缺了哪一个都飞不起来。而酒店属于投入大、成本高的行业，更要在抓好经营创收的同时，在节约费用和降低成本上狠下功夫。一、在降低物资成本上下功夫。酒店资产大，项目多，人员流动大，各种物资的需求量和消耗量比较大，因此，加强物资成本的控制和节约显得尤为重要。酒店管理者必须抓好物资的采购，要坚决执行集团物流配送统一的规定，通过形成物资的采购规模来降低成本；要加强对物资的管理，完善物质进出登记、统计、验收手续，定期不定期地进行清点，确保账物相对；要严格各种物资领取的报批和发放手续；要教育和督促员工自觉养成节约用料的良好习惯，防止大手大脚，铺张浪费。二、在降低能源成本上下功夫。随着能源价格不断上涨，作为能耗比较大的酒店一定要作好节能这篇文章。酒店管理者要加大科技开源力度，采用空调余热技改、太阳能和热泵等降低电和油的消耗；要重视提高设施设备的节能效果，将老式锅炉更换成节能型锅炉和热水炉，选用节能型照明器材，使用IC卡锁，客人离房取卡自动切断电源；要科学使用和操作设施设备，酒店的空调主机最好由2?3台组成，并根据温差增减启动台数，夏天使用空调时间长，夜晚有一定的温差，凌晨4?5时可适当停机。三、在降低投入成本上下功夫。酒店各个配套项目和各种设施设备的使用都有一个周期率，到一定的时候就需要更新改造，这种不断的投入是酒店业的一个重要特点。酒店管理者必须控制投资规模，酒店的投入一定要有计划性，要分轻重缓急，量力而行，过多的投入会加重酒店债务负担，增加成本积累，减少利润形成；要坚持产出大于投入的原则，发扬邯钢人“算了再干”的精神，对每项投入的产出情况要进行精打细算，对于产出小于投入的坚决不干；要坚决执行集团工程统一规定，集团各酒店的工程项目都归口集团装饰工程公司负责，坚持投标选队的原则，装饰工程公司与项目建设单位要共同组织投标选队，原则上每个项目不能少于3家施工队投标，从中选择资质、价格、质量最好的队伍负责施工。四、在降低财务费用上下功夫。财务费用是酒店经营成本的重要组成部分，减少财务费用是酒店经营中应重视解决的一个重要问题。酒店管理者要科学合理的筹措、调度、使用资金，既不能囤积，又不能流失，要把好钢用在刀刃上；要严格控制资金外借，重大资金的使用和超出营业范围使用资金应报集团审批，对集团内企业之间的资金调剂也应按经济规律办事；要加快还本付息步伐，负债经营是酒店业的一个普遍情况，集团内有负债或负债比较大的酒店，一定要在千方百计增加创收的基础上，尽可能加快还本付息，逐步减少利息支出，使企业轻装前进。五、在降低人力资源成本上下功夫。劳动密集型、工资和福利费用支出大，是酒店业一个显著的特征。酒店管理者要根据酒店规模、经营需要和现代酒店管理特点来制订出符合企业实际的岗位、人员编制，做到不设闲岗，不配闲人；要科学合理地使用人力，按照经营需要招聘使用员工，注重使用好“季节工”，在交易会期间可扩招员工，交易会后及时解聘，在岗人员应工作满负荷，防止苦乐不均；要建立科学合理的分配制度，根据不同岗位的特点，采取岗位工资、效益工资、记件记时工资与奖励提成工资等形式，使工资真正成为调动员工积极性的有力杠杆。六、在降低行政费用上下功夫。行政费用包括办公、接待、交通、差旅等方面费用，如何把这些费用控制好，对降低酒店经营成本至关重要。资料下载酒店成本控制

一、在降低物资成本上下功夫。酒店资产大，项目多，人员流动大，各种物资的需求量和消耗量比较大，因此，加强物资成本的控制和节约显得尤为重要。酒店管理者必须抓好物资的采购，要坚决执行集团物流配送统一的规定，通过形成物资的采购规模来降低成本；要加强对物资的管理，完善物质进出登记、统计、验收手续，定期不定期地进行清点，确保账物相对；要严格各种物资领取的报批和发放手续；要教育和督促员工自觉养成节约用料的良好习惯，防止大手大脚，铺张浪费。 二、在降低能源成本上下功夫。随着能源价格不断上涨，作为能耗比较大的酒店一定要作好节能这篇文章。酒店管理者要加大科技开源力度，采用空调余热技改、太阳能和热泵等降低电和油的消耗；要重视提高设施设备的节能效果，将老式锅炉更换成节能型锅炉和热水炉，选用节能型照明器材，使用ic卡锁，客人离房取卡自动切断电源；要科学使用和操作设施设备，酒店的空调主机最好由2？3台组成，并根据温差增减启动台数，夏天使用空调时间长，夜晚有一定的温差，凌晨4？5时可适当停机。 三、在降低投入成本上下功夫。酒店各个配套项目和各种设施设备的使用都有一个周期率，到一定的时候就需要更新改造，这种不断的投入是酒店业的一个重要特点。酒店管理者必须控制投资规模，酒店的投入一定要有计划性，要分轻重缓急，量力而行，过多的投入会加重酒店债务负担，增加成本积累，减少利润形成；要坚持产出大于投入的原则，发扬邯钢人“算了再干”的精神，对每项投入的产出情况要进行精打细算，对于产出小于投入的坚决不干；要坚决执行集团工程统一规定，集团各酒店的工程项目都归口集团装饰工程公司负责，坚持投标选队的原则，装饰工程公司与项目建设单位要共同组织投标选队，原则上每个项目不能少于3家施工队投标，从中选择资质、价格、质量最好的队伍负责施工。 四、在降低财务费用上下功夫。财务费用是酒店经营成本的重要组成部分，减少财务费用是酒店经营中应重视解决的一个重要问题。酒店管理者要科学合理的筹措、调度、使用资金，既不能囤积，又不能流失，要把好钢用在刀刃上；要严格控制资金外借，重大资金的使用和超出营业范围使用资金应报集团审批，对集团内企业之间的资金调剂也应按经济规律办事；要加快还本付息步伐，负债经营是酒店业的一个普遍情况，集团内有负债或负债比较大的酒店，一定要在千方百计增加创收的基础上，尽可能加快还本付息，逐步减少利息支出，使企业轻装前进。 五、在降低人力资源成本上下功夫。劳动密集型、工资和福利费用支出大，是酒店业一个显着的特征。酒店管理者要根据酒店规模、经营需要和现代酒店管理特点来制订出符合企业实际的岗位、人员编制，做到不设闲岗，不配闲人；要科学合理地使用人力，按照经营需要招聘使用员工，注重使用好“季节工”，在交易会期间可扩招员工，交易会后及时解聘，在岗人员应工作满负荷，防止苦乐不均；要建立科学合理的分配制度，根据不同岗位的特点，采取岗位工资、效益工资、记件记时工资与奖励提成工资等形式，使工资真正成为调动员工积极性的有力杠杆。 六、在降低行政费用上下功夫。行政费用包括办公、接待、交通、差旅等方面费用，如何把这些费用控制好，对降低酒店经营成本至关重要。酒店管理者要严格控制接待费用，采取指标包干形式，签单权力集中在主管领导身上，接待应严格根据经营和业务需要，既要热情，又要防止铺张浪费；要严格控制办公费用，尽量做到少开会、开短会；办工用具的领取和使用要实行登记统计制度，打印、复印各种文件材料要注意纸张的节约，提高纸张的重复使用率；要严格控制交通费用，酒店的工作用车要严格审批和登记制度，私事用车一定要交费，对车辆维修、加油、路桥等费用要加强监督和检查；要严格控制差旅费用，出差人员应按规定乘坐交通工具，给予出差补贴，报账时应严格把关。

1. 通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，运输，装载率及合理安排配车计划，选择好的运送手段，从而降低配送成本。2. 利用物流外包降低企业物流成本。企业把物流外包给化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，商品周转的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。3. 借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的控制。企业采用信息系方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行;另一方面通过信息系统的数据汇总，进行分析，可控制物流成本发生的可能性。

答，一、明确企业物流总成本的构成:运输成本、 存货持有成本、仓储成本、批量成本、 缺货损失、订单处理及信息成本、采购成本、其它管理费用。二、运用战略成本管理方法控制物流成本一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术，使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少，战略成本管理最关键的因素是目标成本。作业基准成本法就是一种战略成本管理方法，它是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业，再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。利用作业基准成本法可以改进优化作业链，减少作业消耗，提高作业质量，并在整个作业的生命周期内进行战略成本管理。通过作业成本管理对企业战略成本进行管理，为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息，为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。三、降低企业物流总成本的基本途径降低运输成本的途径1.运用线性规划模型、网络模型等数学模型，对货物的运输路线进行优化，最大限度地减少重复运输、往返运输、迂回运输，在最短行驶里程内，将货物送达目的地，充分提高运输效率。2.在满足客户服务需要的前提下，尽量运用运输管理系统(TMS)将小批量分次付运适当合并为较大批量一次付运。同时，运用科学的方法和恰当的数学模型，对货物的码放方式、车载货物的品种与数量进行合理决策，最大限度地减少货物的破损率，提高运输效益。3 .根据不同的运输距离、不同的产品特性，选择合适的运输工具。采用多式联运，优化运输线路，实行“一票到底，一次收费，一次托运，全程负责”，减少托运人交接手续。4. 对于一些专门从事物流服务的企业或有条件的大型企业，则可以考虑使用GPS系统，以便随时随地掌握车辆的使用情况，合理地调度车辆。2 降低存货持有成本的途径2.1 提高仓库的利用率。目前，我国已有仓库面积3亿多平方米，而其空置率却达到40%。但是很多企业还在不断扩建新的仓库设施，着实令人扼腕。当务之急是如何对现有仓库设施进行有效整合与改造，使之充分利用起来。有条件的企业可以使用第三方物流、实行作业标准化、关闭一些仓库、采用直接从厂家到客户的付运方式、重新规划仓库与选择运输路线、采用较高效率的仓管系统、无纸化办公、考虑采用托盘操作或租用托盘等措施提高效率，减少存货和仓储费用。

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提前安排路线，运用IOTMS就行

这个问题提的很具体。企业管理中，降低成本是一个永恒的话题，也是一门学问，不可能一蹴而就，需要在实践中检验管理方法，从而获得最合符自己公司需要的管理模式。建议使用PDCA来实现。首先，明确问题是运输成本高。目的是：降低运输成本。现状？目前的运输费用支出是多少？占销售比？是自营的运输车队，还是外包的运输公司负责？自营的车队数量、司机、里程、油、保养等所有的资料，分类整理；外包公司，历年合同、招投标情况；本项业务是否有特殊关系人物，属于被照顾类别，等等，都要弄清楚。找出导致运输成本高的原因，一个或几个。重点的。提出解决问题的办法（P）：解决重点问题的办法。三至五个解决办法。实际运用办法（D）：最可靠、稳妥的办法，去试运用。反馈办法的效果（C）：这个方法是否取得了效果？100%效果？还是局部，还有哪里有问题。继续改进（A）：这个方法的修正办法，继续实施、持续改进。这是科班的解决问题的办法。而对于高层管理者，最头疼的不是具体的PDCA操作，而是运输这个部分，存在的隐性的消耗会比较大、管理的盲区比较多，各类人际关系等等……………………如果真的影响到公司的正常运转，就要用休克疗法：即让它中止运转，直接采取全新的模式，如公司自营的车队休息，让外包公司来做，对比一下费用；或让外包公司休息，找散包来做，对比一下，考虑自建车队…………等等各个方法。这个过程，要告诉全体公司员工：运输成本过高，消耗掉公司的大量盈利能力，这不仅是公司的经营需要，也是全体员工的利益所在，因此必须改革。只有公司的盈利能力增强，员工的生活才会有保障。让员工的思想和你的思想一致了，你才能够实施改革。财务的配合也很重要。祝你成功。

运输工作是整个物流工作中一个重要的环节，在整个物流过程中占有举足轻重的特殊地位，而运输的主要目的就是以最低的时间，财务和环境资源成本，将产品从原产地转移到规定地点。 　 目前，我国汽车运输的空驶率约为39%，车辆运输成本是欧美国家的3倍，因此，控制运输成本已成为企业降低物流成本获得更多利润的重要途径。除采购物料的成本外，运输成本比任何其他物流活动的成本所占的比重都高，而控制运输成本的关键是要做好运输决策与运输线路的安排，这就需要知道运输成本由哪些部分构成，从而对运输成本有更好地控制。 　 昆山货运公司成本可以分为以下几类：根据成本的特性划分可以分为固定成本、劳动成本、联合成本以及公共成本；根据成本的类别划分可以分为营运成本、管理费用以及财务费用；根据不同运输方式划分可以分为铁路运输成本、公路运输成本、航空运输成本、水路运输成本以及管道运输成本。 　 通过以上的分类可以看出有很多因素在影响着运输成本，其中，运输距离、载货量、产品的密度、装载能力、装卸搬运、责任和运输供需等因素影响最大，以下，就要从以上的几个方面来说如何从这些方面控制运输成本。 　 首先是运输的距离，距离是影响运输成本的主要因素，因为运输距离直接对劳动、燃料和维修、保养等变动成本产生直接的影响，所以，运输型昆山物流企业在进行运输时一定要选择一条最优即运距最短且路线最优的路线来进行运输，运距的控制是控制运输成本的最好的方法，运距控制了，可以降低很多的运输成本，如劳动力的成本，燃料的成本，维修车辆保养产品的成本等。 　 再次是运载量，载货量越多，平均分配到单位重量的行政管理费用、货物提取和交付活动的固定成本就会越少，但是，有一条，并不是货物越多越好，满载时，单位成本最优，超载时，单位成本却可以暴增。同时，超载时，还会造成违法运输，不仅对社会造成危害，一经查出，对企业也会造成不可估量的形象损失和经济损失，所以，我们应该在运输工具额定载重量的允许范围内，将小批量的载货量整合成更大的载货量，摊薄营运固定成本和营运间接成本。所以，在载货量方面，尽量满载，但是，别超载！ 　 接下来是产品的密度问题，产品密度是把货物的重量和体积两方面的因素结合起来考虑的，如果车辆在满载的同时可以把产品与产品之间的密度缩小再缩小，这样，车辆既可以装更多的货物又不会是超载，有些货物可能会占空间，但是，可以把多余的空间通过货物的重量和体积来考虑从而进行更好的装货，想办法增加货物的密度，提高运输工具的载货量，从而降低物流成本。 　 再次是装载能力、装卸搬运以及责任。有的时候，有些货物由于尺寸、密度、形状等比较特殊以及超重超长等特征，使运输工具不能好的运输，所以，苏州物流公司在运输时要选择正确的合适的运输工具，从而增加运输工具的装载能力，降低运输成本，在运输时要选择正确的装卸工具，减少货物的损耗，从而可以降低运输成本。 除了以上几个运输成本减少的因素外，还可以从运输的合理性来减少运输的成本，其中，就是要展开合理的运输方式，尽量减少对流运输、迂回运输、重复运输、过远运输、倒流运输以及无效运输，避免这些运输，也能降低物流成本，双向满载运输时，运输成本也许会更低。