茅台机场什么时候通航，茅台机场有到苏州的航班吗

直飞航班肯定是没有的，因为苏州没有机场，但可以到苏州周边的城市比如说上海，到上海肯定是有航班的，如果您要去的话，可以先坐飞机到达上海，然后再坐火车或汽车到苏州。

苏州有光福机场，但是没有民用航班。北京飞苏州可以到无锡硕放机场或者上海虹桥/浦东，然后再坐车到苏州

遵义茅台机场9月通航。机场通航初期将开通北京、上海、深圳、成都、昆明五条航线，适时开通广州、南京、长沙、厦门、青岛、西安、武汉等航线

茅台机场10月底正式通航 当地已有2家4A级旅游景区茅台机场10月底正式通航 京津沪等多城市将开通航线。10月25日 记者从在天津举行的茅台机场首站通航推介会上获悉，贵州茅台机场将于10月31日正式通航，全国多城市将同步开通直航航线。贵州遵义茅台机场由茅台集团和仁怀市政府共同投建，机场距市中心16公里，按4C标准设计建设，跑道长度2600米，航站楼15000平方米，站坪机位4个，可起降波音737全系和空客A320客机等机型。按照机场发展规划，到2020年将实现旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量3500吨、飞机起降4167架次。最新航班安排显示，10月31日茅台机场将开通航线18条，通航城市主要为北京、天津、西安、海口、成都、福州。11月1日，将新增开通航线12条，通航主要城市为上海、三亚、郑州、长沙、济南以及贵阳。后续随着机场的发展，将逐步开通至各主要省会城市及重要旅游城市航线。近年来，茅台已拥有2家4A国家级旅游景区，建成了《天酿》4D高科技剧场、最美赤水河谷旅游公路，开发了神采八卦园等景区景点。

就我知道的有两个：一个是贵阳龙洞堡机场、一个是遵义的新舟机场刚再次使用没多久其他的就不太清楚了

除了贵阳，铜仁机场在铜仁，安顺黄果树机场在安顺！

以通航机场有 贵阳龙洞堡机场 兴义机场 铜仁凤凰机场 黎平机场 安顺黄果树机场 荔波机场今年年底还将通航 遵义新舟机场 毕节飞雄机场还在修建，勘测的有六盘水月照机场 仁怀市茅台机场 凯里黄平机场 这三个机场将在15年前全部通航省内规划的机场还有威宁草海机场 黔东北地区的黔北机场 这些机场可能在十二五结束后修建

茅台机场官方日前在北京介绍，由茅台集团和仁怀市政府共同投建的茅台机场，将于10月31日正式通航。10月31日中午，由中国国际航空公司执飞的首个北京至茅台直达航班，将在新开通的贵州遵义茅台机场降落，此后该航班将于每周二、五、七往返航行。 据贵州遵义茅台机场有限责任公司总经理助理周振乾介绍，茅台机场位于贵州省仁怀市，机场距市区16公里，按4C标准设计建设，跑道长度2600米，站坪几位4个，航站楼15000平方米。通航当天，机场将迎来来自北京、天津、成都、福州、西安、海口的首航航班。11月1日起，上海、长沙、郑州、三亚、济南、贵阳等地的首个航班将相继抵达茅台机场，机场还将为乘坐各航线首个航班来到茅台的游客准备欢迎礼。 仁怀位于贵州西北部，赤水河中游，是国酒茅台的产地，2004年被命名为“中国酒都”。 据了解，随着机场的发展，将逐步开通至各主要省会城市及重要旅游城市航线。在茅台机场即将通航之际，各航空公司也将推出一系列票价优惠政策。 茅台厉害了，都要建机场了。

茅台机场通航运行后，为方便旅客出行，机场公司根据航班起降时间开通机场巴士、专线客车和出租车网约车专线服务，机场交通网络得到进一步完善。据茅台机场公司市场部相关人士介绍，机场巴士设一、二号线，一号线：仁怀市天豪大酒店—仁怀收费站—高速公路—银水收费站—机场，每人票价20元。二号线：茅台国际大酒店—茅台收费站—高速公路—银水收费站—机场，每人票价30元。机场巴士运营时间从上午8点30分至晚上8点，发车间隔时间每1.5小时一班次。专线客车从市汽车北站始发至机场公司，每班次票价7.5元。在仁怀市内乘出租车到茅台机场约35公里，起步价6元，搭乘出租车过程中，路桥费由乘客支付，而网约车则根据各公司收费标准收费。

贵州机场有：贵阳龙洞堡国际机场、遵义新舟机场、遵义茅台机场、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场等。1、贵阳龙洞堡国际机场贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。2、遵义新舟机场遵义新舟机场，位于中国贵州省遵义市红花岗区新舟镇，距离遵义市主城区东部35千米，为4C级军民合用机场、航空口岸机场。遵义新舟机场于2012年8月28日正式建成通航，前身为空军遵义机场。3、遵义茅台机场遵义茅台机场，位于中国贵州省遵义市仁怀市，距仁怀市区16千米、距遵义市区54千米，为4C级民用运输机场。2013年1月，遵义茅台机场获准立项；2015年3月，正式开工建设；2017年10月31日，正式通航。4、铜仁凤凰机场铜仁凤凰机场，位于中国贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县的交界处，西南距铜仁市中心22千米，东北距凤凰县县城28千米，为4C级旅游支线机场、贵州湖南共用机场。5、兴义万峰林机场兴义万峰林机场，位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，距兴义市中心5千米，为4C级中国国内支线机场。2004年7月18日，兴义机场建成通航；2014年4月2日，兴义机场正式更名为“兴义万峰林机场”。

机场--银水收费站--高速公路--茅台收费站--茅台国际大酒店 30元。

茅台机场通航运行后，为方便旅客出行，机场公司根据航班起降时间开通机场巴士、专线客车和出租车网约车专线服务，机场交通网络得到进一步完善。据茅台机场公司市场部相关人士介绍，机场巴士设一、二号线，一号线：仁怀市天豪大酒店—仁怀收费站—高速公路—银水收费站—机场，每人票价20元。二号线：茅台国际大酒店—茅台收费站—高速公路—银水收费站—机场，每人票价30元。机场巴士运营时间从上午8点30分至晚上8点，发车间隔时间每1.5小时一班次。专线客车从市汽车北站始发至机场公司，每班次票价7.5元。在仁怀市内乘出租车到茅台机场约35公里，起步价6元，搭乘出租车过程中，路桥费由乘客支付，而网约车则根据各公司收费标准收费。

10月31日，备受关注的遵义茅台机场正式通航运行。上午10点，从成都起飞首趟航班抵达遵义茅台机场，正式开启了茅台机场通航序幕。茅台机场作为遵义市第二座民用机场，由茅台集团和仁怀市人民政府共同出资建设，距仁怀市区16公里。据了解，该机场按4C标准建设，机场跑道长2600米，拥有停机位4个、航站楼15000平方米，可起降波音737系列及A320系列机型。首航当日，该机场将起降北京、天津、成都、福州、西安、海口等6个城市航班。从11月1日开始，遵义茅台机场还将陆续开通郑州、三亚、上海、长沙、济南、贵阳等城市的航班，并力争尽快开通南京、杭州、厦门、深圳、珠海、昆明等地航班。遵义成为继上海、北京之后全国第三个拥有两座民航机场的城市2013年1月，国务院、中央军委批复同意新建贵州仁怀民用机场。2015年3月，机场开工建设；2017年5月完成校飞，7月完成试飞，9月完成行业验收并取得开放许可证。历时两年半的建设工程总投资24.37亿元。茅台机场通航后，加上已有的遵义新舟机场，遵义市也成为中国继上海、北京之后第三个同时拥有两座民航机场的城市。随着茅台机场的正式通航，贵州交通立体化格局将发生巨大转变，为茅台走向全国、走向世界开辟了快捷的空中通道，为赤水河流域经济社会发展架起了空中桥梁，进一步提升酒都仁怀的投资环境和对外开放形象，密切仁怀与国内外的交流与合作，提升中国酒都城市品位，对仁怀建设成“酒旅融合发展，醉美生态旅游胜地”具有重大意义和深远影响。空运又进一步了。

茅台机场10月底正式通航 当地已有2家4A级旅游景区茅台机场10月底正式通航 京津沪等多城市将开通航线。10月25日 记者从在天津举行的茅台机场首站通航推介会上获悉，贵州茅台机场将于10月31日正式通航，全国多城市将同步开通直航航线。贵州遵义茅台机场由茅台集团和仁怀市政府共同投建，机场距市中心16公里，按4C标准设计建设，跑道长度2600米，航站楼15000平方米，站坪机位4个，可起降波音737全系和空客A320客机等机型。按照机场发展规划，到2020年将实现旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量3500吨、飞机起降4167架次。最新航班安排显示，10月31日茅台机场将开通航线18条，通航城市主要为北京、天津、西安、海口、成都、福州。11月1日，将新增开通航线12条，通航主要城市为上海、三亚、郑州、长沙、济南以及贵阳。后续随着机场的发展，将逐步开通至各主要省会城市及重要旅游城市航线。近年来，茅台已拥有2家4A国家级旅游景区，建成了《天酿》4D高科技剧场、最美赤水河谷旅游公路，开发了神采八卦园等景区景点。

10月31日中午，随着由北京飞来的一架波音飞机降落，位于仁怀市的遵义茅台机场，迎来首航客机。至此，赤水河畔进入立体交通时代，遵义市也开启“双机场模式”。梅女士是一位在仁怀市从事白酒销售的白领。因为工作需要，他每年要乘坐十多次飞机。“无论是到遵义，还是去泸州或重庆，路上都要浪费很长时间。”她说。事实上，以茅台酒为代表的仁怀市优质酱香酒，现在已卖到全球70多个国家，其中“一带一路”沿线国家有20多个。因此，像梅女士这样每年把时间消耗在路上仁怀市酒企老总、白领们，还有很多。18年前，仁怀人便开始谋划修建机场，以架起空中廊道。几番波折，4年前，遵义茅台机场建设终于获准建设。标准为4C级的茅台机场，可起降波音737—700及以下机型，设计年旅客吞吐量200万人次。作为遵义市“第二机场”，位于世界酱香白酒核心产区、世界自然遗产地赤水之间，它的定位是商务和旅游。半个多月前，梅女士就得知了茅台机场要首航的消息。恰好，一周前她又去北京出差，返程时，她故意多停留了一天时间，选择乘坐从北京直飞茅台的首航班机。同一天，还有很多人在天津、西安、海口、成都、福州等城市登机，飞往茅台。或者，由茅台登机，带着美酒飞回这些城市。上午9:20分，飞机在北京机场准点起飞。梅女士很激动，她不时打听身边乘客的身份。中午12:40，飞机开始下降。透过舷窗，梅女士看到了洒满阳光的赤水河，还有盐津河大峡谷。第一次从空中看到自己生活的地方，她和同机的乘客都很兴奋，也感叹以仁怀市为中心的赤水河，被现代化的交通工具缩短了与外界的时空距离。“很希望今后能在‘家门口’坐上飞机出国。”梅女士说。10分钟后，飞机平稳降落在茅台机场。作为首航班机乘客，梅女士等人跟机组成员一样，受到了热烈的欢迎，还凭电子机票和身份证，领取到两小瓶特制的茅台酒。而与此同时，来自仁怀市茅台镇水银村70岁的农妇王明希，还有同村的另外几位同龄妇女，也早早来到机场航站楼，开始“在家门口坐飞机”之旅，前往向往已久的首都北京。据遵义茅台机场相关人士说，除了今天起降的成都、海口、北京、天津等航班外，从11月1日开始，机场还将开通上海、三亚、郑州、长沙、济南、贵阳航班。之后，还会努力争取开通部分国际航班。按照设计，遵义茅台机场的辐射范围，包括贵州省境内的仁怀、赤水、习水、金沙、桐梓等地，以及四川省的古蔺、合江两县。前述区域，均处于交通不便的赤水河流域，它们因遵义茅台机场的通航，开启立体交通时代。茅台发展的确实不错。

一、机场巴士 一号线 二号线1、 机场--银水收费站--高速公路--仁怀收费站--大中华--天豪 20元2、机场--银水收费站--高速公路--茅台收费站--茅台国际大酒店 30元二、客车?专线客车仁怀市汽车北站（外环技开公司对面）注：乘坐高大坪、坪营方向公交车，在机场公司下车票价：7.5元三、出租车?网约车 在仁怀市内乘坐出租车到茅台机场公司约35公里。注：仁怀出租车收费标准：仁怀出租车起步价为6元。搭乘出租车过程中，产生路桥费的应由乘客支付。

茅台机场通航运行后，为方便旅客出行，机场公司根据航班起降时间开通机场巴士、专线客车和出租车网约车专线服务，机场交通网络得到进一步完善。据茅台机场公司市场部相关人士介绍，机场巴士设一、二号线，一号线：仁怀市天豪大酒店—仁怀收费站—高速公路—银水收费站—机场，每人票价20元。二号线：茅台国际大酒店—茅台收费站—高速公路—银水收费站—机场，每人票价30元。机场巴士运营时间从上午8点30分至晚上8点，发车间隔时间每1.5小时一班次。专线客车从市汽车北站始发至机场公司，每班次票价7.5元。在仁怀市内乘出租车到茅台机场约35公里，起步价6元，搭乘出租车过程中，路桥费由乘客支付，而网约车则根据各公司收费标准收费。

中标单位

要全面完成国道主干线和西部大通道建设任务，打通12条进出川大通道，建成全省高速公路主骨架，实现全省19个市州及15个20万人口以上城市通高速公路，高速公路通车总里程确保达到3160公里。香格里拉旅游干线、川藏公路海竹段、雀儿山遂道、国道213线郎川路、九环线映秀至小金公路、巴朗山隧道、汶川至马尔康公路等重点项目的建设，将显著改善大九寨国际旅游区和大香格里拉的交通状况；特别是四姑娘山旅游公路，将像川九路一样打造成全国旅游公路新的示范工程。高速公路建设规模将达到21个项目2106公里，其中“十五”开工跨“十一五”建成的项目有10个，即宜宾至水富、南充绕城西段、遂宁至川渝界、西昌至攀枝花、都江堰至汶川、邻水至垫江、南充至川渝界、攀枝花至田房、广元至巴中、乐山至宜宾等高速公路；“十一五”开工并建成项目有4个，即雅安至西昌、绵阳至遂宁、纳溪至川黔界、达州至川陕界高速公路；“十一五”期间其他开工项目7个，即广元至川陕界、宜宾经泸州至川渝界、内江至遂宁、广元至川甘界、邛崃至名山、雅安至乐山、南充至广元等高速公路。 轨道交通建设： 建设成都市快速轨道交通网，线路总长度为274.15公里，总计由7条线路组成，其中地下线长度为144.24公里，地下线长度为129.91公里。其中1号线全长约31.6公里，设站23个；2号线全长为50.65公里。设置有26座车站；3号线全长为49.28公里，设车站22座；4号线全长38.9公里。设车站19座；5号线全长24.63公里，设车站13座；6号线全长22.05公里，设车站13座，成都市将用10年左右的时间，建成地铁1号、2号骨干线路，用30年左右的时间基本建成成都市快速轨道交通网络。 铁路建设： 开工建设绵阳---成都---峨眉城际铁路、兰渝铁路、成昆线成都至燕岗段增建二线、成都集装箱物流中心及枢纽相关扩能工程、峨眉至宜宾铁路以及遂渝铁路增建二线（四川境内段）等多条地铁。 贵州: 公路建设： 结合国家主干公路网建设，全面建成“一横一纵四联线”高速、高等级公路，实施“三纵三横八联八支”骨架公路网建设规划。建成凯里---鲇鱼铺、镇宁---胜境关、遵义---茅台、贵阳绕城高速公路西南段；建成贵阳----遵义、都匀---新寨高速公路复线；开工建设国家规划的汕昆高速公路板坝---兴义---江底段、杭瑞高速公路铜仁---遵义---毕节---六盘水段、六盘水---兴义等高速公路；积极做好其他重点骨架公路的前期工作。以经济路、旅游路、连接中心城市的跨区域公路建设为重点。加快以二级公路为重点的路网改造，提高路网的整体服务水平，基本形成连接中心城市、主要工矿区、重要旅游目的地和高速公路、机场、铁路枢纽的二级公路网络。加大农村公路建设力度，重点实施通乡油路（或水泥路）和通村道路工程。到2010年，力争全省公路通车里程达到5万公里；建成二级以上公路7500公里，其中高速公路1300公里；等外公路比重降低到20%以下。 铁路建设： 加快构建“三纵三横”铁路网络，实施贵阳枢纽扩能改造，完成黔桂铁路贵州段扩能改造，建成隆黄铁路黄桶---织金段、六盘水---沾益复线，开工建设织金至叙永段，积极做好贵珠铁路、威吉铁路和渝黔、南昆铁路复线前期工作并争取开工建设。支持改扩建或新建一批重点工业基地铁路支线，完善配套设施。 港口航运建设： 进一步改善内河航运条件，大力发展库区航运，集中力量建设水运通道，完善航运配套设施，提高北入长江、南下珠江的水运通过能力。继续实施乌江、赤水河、南北盘江和红水河、都柳江、清水江等内河航运整治工程，重点搞好水电枢纽通航设施建设，加强港口配套设施和乡镇渡口、库区码头、水上救助体系建设，力争建成百层、罗甸、从江、思南等一批重要港口。 民航建设： 完善民用机场建设布局规划，改扩建贵阳龙洞堡机场，完善铜仁等支线机场配套设施，积极做好仁怀（茅台）等机场前期工作并争取开工建设。调整和完善省内机场与省外机场间的航线网络，支持机场和航空公司开拓以旅游支线为重点的新航线，实现贵阳龙洞堡机场对外国籍飞机开放，加快形成以贵阳龙洞堡机场为中心、干线机场和支线机场协调运行的民用航空网络。 云南: 公路建设： “十一五”末，云南省公路总里程17.28万公里，其中，高速公路里程可达3000公里，5年新增1580公里；一级公路可达700公里，新增200